8 月 6 日，新款 smart 精灵 #1 正式上市，新车共推出 2 款车型，官方指导价区间为 15.29-17.29 万元，限时权益价区间为 14.99-16.99 万元。同时，官方还推出颜色半价、千里浩瀚 H5 辅助驾驶半价等上市权益。
外观方面，新车延续 smart 家族式设计理念，整体造型小巧精致，同时融入更多科技化元素。前脸部分，新车采用赛博光影贯穿式 LED 大灯组，并与两侧三角形远近光灯组融为一体，辨识度较高。前包围采用大尺寸散热开口设计，内部加入呼吸灯元素，两侧还配备三角形通风口，进一步增强运动气息。此外，新车车顶增加激光雷达，前包围中间位置还配备智驾小蓝灯，强化智能驾驶属性。
车身侧面，新车依旧采用小型 SUV 车身结构，相比老款车型，新车在前翼子板位置增加感知探头，同时车门把手升级为符合最新国标要求的半隐藏式设计，在优化视觉效果的同时提升实用性。D 柱位置配备璀璨星辰发光 Logo，可实现停车状态自动点亮以及充电时呼吸闪烁效果。此外，新车还新增 19 英寸旋翼动感轮毂，进一步提升运动感。车尾部分，新车配备高定运动后扰流板，内部集成高位刹车灯以及后视高清摄像头，同时保留后窗雨刷器。
内饰方面，新车整体布局与老款车型保持一致，但针对智能化配置进行了升级。新车换装 10.2 英寸全液晶仪表，并搭配三辐式多功能方向盘以及 10 英寸自适应 HUD 抬头显示系统。中控屏升级为 15.4 英寸 2.5K 高清大屏，并搭载新一代 smart OS 系统，成为首批采用深度定制最新版本 Flyme Auto 系统的车型之一。同时，新车配备 4nm 龙鹰 6P 座舱芯片，并结合 AI 智能体，为用户带来更加智能化的交互体验。
动力方面，新车全系标配 800V 高压架构，并搭载雷霆 16 合 1 碳化硅电驱系统。其中，后置电机总功率达到 245kW，总扭矩为 320N · m，0-100km/h 加速时间为 6.7s，最高车速可达 200km/h。电池方面，新车搭载 61.52kWh 磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航里程达到 535km。同时，新车还支持 6C 超快充技术，10%-80% 补能时间仅需 12min，进一步缓解用户补能焦虑。
总结：
新款 smart 精灵 #1 在延续小巧灵动设计的基础上，针对智能化、动力以及补能效率进行了全面升级。新增激光雷达、高阶辅助驾驶系统以及 800V 高压快充架构，让这台小型 SUV 在智能化和性能方面拥有更强竞争力。面对如今竞争激烈的纯电小型 SUV 市场，新车凭借更丰富的配置以及更加完善的产品实力，有望吸引更多年轻消费者关注。
