或将限量供应玛莎拉蒂 V8 发动机将宣告回归

日前，车质网从相关渠道获悉，玛莎拉蒂工程负责人达维德 · 达内辛透露，V8 发动机以及带离合器踏板的传统手动挡都有望回归，不过大概率只会在限量跑车上提供。截至目前，玛莎拉蒂母公司 Stellantis 尚未正式批准该计划。

根据相关规划，玛莎拉蒂原本计划将代号为 "Nettuno 海神 " 的双涡轮增压 V6 发动机作为燃油时代最后的主力，其搭载源自 F1 赛车的 TJI 紊流喷射点火技术。2023 年 5 月，玛莎拉蒂宣布告别 V8 发动机，全面转向电动化。然而，随着全面电动化路线已被彻底抛弃，玛莎拉蒂管理层终于承认了车迷长期以来的诉求，这也是 V8 发动机能够回归的核心原因。

事实上，玛莎拉蒂母公司 Stellantis 的战略转向要更为激进。2026 年 2 月，Stellantis 宣布放弃此前激进的电动化路线，提出了 " 动力选择自由 " 的理论。为此，Stellantis 还复活了经典大排量 HEMI V8 发动机，计划在 2026 年产量超 10 万台。

2025 年，Stellantis 净亏损高达 223.32 亿欧元，电动化转型的激进策略是造成这个结果的重要原因。有消息称，玛莎拉蒂品牌未来详细的发展路线图将于 2026 年 12 月在意大利宣布。虽然尚无定论，但是作为玛莎拉蒂重要的组成部分，V8 发动机的回归或许只是时间问题。

财联社汽车早报

财联社 1小时前

宙世代元宇宙

元宇宙党建解决方案

元宇宙文旅解决方案

元宇宙展厅解决方案

元宇宙行业峰会解决方案

元宇宙营销解决方案

元宇宙会展解决方案

元宇宙演艺节目解决方案

元宇宙博物馆解决方案

元宇宙图书馆解决方案

元宇宙校园解决方案

元宇宙企业展厅解决方案

元宇宙艺术展解决方案

元宇宙电商解决方案

融媒体解决方案

ZAKER智慧云

媒体解决方案

党建解决方案

公检法解决方案

智慧交通解决方案

高校解决方案

AI视频

AI视频剪辑

视频定制服务

AI智能客服

我的订阅

或将限量供应 玛莎拉蒂 V8 发动机将宣告回归

宙世代

一起剪

相关阅读

吉利谈速成车乱象：旗下新车平均开发周期达3-5年

宝马 3 系换代、奔驰 C 级改款，谁更有机会翻盘？

全系华为最强辅助驾驶ADS5 顶配55.98万！享界G9三大版本怎么选 一文看懂

财联社汽车早报

平台都不自己造了！本田史上首次外包整车平台 接盘的是印度公司

修车报价18万、保额只有6万！新能源车主涉水报废遭拒赔 法院：全赔

布加迪发布全球孤品超跑Destrier，依旧是8.0升四涡轮W16，依旧是1600匹

丰田升级本土市场GR 86，优化动态表现，档位倒角加宽0.5毫米

老德国车的话，换套 BILSTEIN B4，焕发新生

为了活下去，车企开始唱歌

广州“片桐夏向”，从小就是86狂热粉

11.59万起 新款深蓝S05上市：全系纯电、新增激光雷达

新款smart精灵#1上市 14.99万起 800V平台+高阶智驾

新款深蓝S05上市 限时优惠价11.59万元起

华为乾崑智驾ADS Pro V5.0新版本即将推送！领航体验升级

最新评论

车质网

热门推荐

企业资讯

或将限量供应玛莎拉蒂 V8 发动机将宣告回归

全系华为最强辅助驾驶ADS5 顶配55.98万！享界G9三大版本怎么选一文看懂

平台都不自己造了！本田史上首次外包整车平台接盘的是印度公司

修车报价18万、保额只有6万！新能源车主涉水报废遭拒赔法院：全赔

11.59万起新款深蓝S05上市：全系纯电、新增激光雷达

新款深蓝S05上市限时优惠价11.59万元起