5 月 30 日，在第四届未来汽车先行者大会上，比亚迪集团副总裁罗忠良指出，商用车虽在国内道路交通车辆中占比较低，但事故率和损失远高于乘用车。他列举了商用车领域的三大痛点：安全隐患大、运营成本高、司机老龄化严重。商用车体积大、盲区多，超半数司机每日驾驶超十小时，疲劳驾驶问题突出；在公交和环卫等领域，司机人力成本占比达 60% 以上，高事故率推高保险费用，部分新能源牵引车年保费超过 4 万元；同时，行业面临年轻人不愿入行、司机招聘困难的问题。 罗忠良认为，智能化是应对上述挑战的有效手段。在智慧客车领域，辅助驾驶与智能调度有助于降低安全风险并控制运营成本；在港口等封闭场景，无人作业已具备规模化应用条件；在干线物流这一最大细分市场，智能化也有助于缓解补能焦虑。他呼吁行业协同推进，推动实现 " 零道路交通事故 " 的目标。
网通社汽车频道
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