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新浪财经 1小时前

比亚迪罗忠良:商用车司机越来越难招,年轻人不愿进入

来源:睿见 Economy

2026 第四届未来汽车先行者大会于 5 月 29 日 -5 月 30 日在深圳举行,比亚迪集团副总裁罗忠良出席并演讲。

罗忠良指出,乘用车更多是基础体验,而商用车作为企业和家庭的生产工具,大家往往更关注其经济属性。但在安全领域的投入,从当前智驾的普及比例来看,重视程度是远远不够的。据统计,商用车虽然在国内道路交通车辆中占比不高,但产生的事故率损失远高于乘用车。

他分享了商用车领域的三大痛点:首先是安全隐患大,商用车更重、更大、盲区更多,且超过一半的司机每天驾驶超过十小时,疲劳驾驶问题突出;其次是运营成本极高,在公交和环卫等领域,司机成本占比高达 60% 甚至更高,且因事故率高导致保险费用沉重,例如新能源牵引车年保费超 4 万元;最后是司机老龄化严重,年轻人不愿进入,司机越来越难招。

针对这些痛点,罗忠良认为智能化是有效的解决途径。在智慧客车领域,通过辅助驾驶及智能调度完全可以解决上述痛点;在港口等封闭环境下,无人作业已经可以大量实施;在规模最大的干线物流领域,除了安全与效率问题,智能化也能有效缓解补能焦虑。

罗忠良最后呼吁,深圳已经构建了非常好的智能化环境,希望行业所有相关领域共同努力,让 " 零道路交通事故 " 变成一个现实,让所有的出行者能够更安全。

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