本田已宣布将于 2025 年年底终止在韩国市场的四轮车销售业务，其两轮车业务仍将继续运营。此举使本田成为继日产（2020 年）、斯巴鲁（2012 年）和三菱（2011 年）之后又一家退出韩国四轮车市场的日本汽车品牌。铃木、马自达和大发则从未在韩国正式销售过四轮车。 根据韩国进口汽车协会数据，本田 2025 年在韩新车销量为 1951 辆，较其 2008 年销量峰值 12,356 辆下降约 84%。目前，仅丰田和雷克萨斯仍维持在韩四轮车销售，二者合计年销量约 2 万辆，市场份额略高于 1%。 韩国本土汽车制造商现代汽车集团在国内占据主导地位，并已成为全球第三大汽车集团，对进口品牌形成显著替代效应。韩国市场特性、消费者偏好及本土品牌的强大竞争力被认为是日系车长期表现低迷的主要原因。
网通社汽车频道
1小时前
