比亚迪专为日本市场开发的纯电动 K-Car 车型 BYDRACCO（中文名 " 海獭 "）计划于今年夏秋季在日本正式上市。该车型是比亚迪首次为单一海外市场独立开发的新车，车身尺寸为长 3395 毫米、宽 1475 毫米、高 1800 毫米，轴距 2490 毫米，符合日本 K-Car 法规对车辆尺寸的限制（不超过 3400 × 1480 × 2000 毫米）。 RACCO 搭载 20kWh 磷酸铁锂电池，在 WLTC 工况下续航约 180 公里，支持最高 100kW 直流快充，可在 30 分钟内将电量从 30% 充至 80%。车辆采用前置前驱单电机布局，配备四门及后排双侧滑门，以适应日本城市狭窄道路的使用需求。内饰采用右舵设计，延续比亚迪 " 海洋美学 " 风格，配备悬浮式中控屏和三辐式多功能方向盘，并全系标配 L2+ 级辅助驾驶系统。 该车在日本市场的官方定价约为 250 万日元（约合 10.7 万元人民币），处于当地主流轻型汽车价格区间。项目由比亚迪日本企划部总经理田川博英主导，其拥有近 30 年日产汽车工作经验，曾主导开发 Days 和 Sakura 等轻型车。比亚迪表示，当前日本乘用车市场几乎无纯电轻型车产品，RACCO 旨在填补这一空白，短期内不以盈利为目标，重点通过产品交付与服务质量建立品牌认知，强化战略存在感。
网通社汽车频道
10小时前
