5 月 16 日晚间，在乐道 L80 上市发布会后的媒体交流中，蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示，当前在中国售价超过 100 万元的大部分超豪华车型定价不合理。他指出，这些车型在其原产国如欧洲的售价往往仅为 5 万欧元左右，而在中国售价高达百万元，其中超过 50% 为各类税费，并非仅是 " 智商税 "。 秦力洪认为，当前市场已发生两个关键变化：一是中国自主汽车产业崛起，本土研发与制造效率提升、成本降低；二是本土产品规避了进口环节的高额税费和运费，从而显著拉低价格。他举例称，过去一些售价 150 万元的进口车在欧洲仅售 5 万欧元，部分大型 MPV 甚至存在加价达原价 3 倍的现象。 他表示，尊重过往特定时期的消费潮流，但如今供给充足，不应再沿用旧有定价逻辑。秦力洪强调，中国人挣钱不易，不应为不合理的溢价买单，并以蔚来 ET9 为例，假设更换品牌标识，以其性能本不应定出高价。 他还肯定了比亚迪、华为等企业在高端市场的努力，认为尽管该细分市场规模有限，但对行业定义权具有重要意义。蔚来希望通过 9 系产品推动高端用车需求向更合理、常态化的价值导向转变。
网通社汽车频道
2小时前
