赵一霖：谢谢媒体老师、各位同行与车友的关注。极石一直积极参与国内大型车展，北京车展我们始终不会缺席。本次我们带来了品牌最完整的产品矩阵，包括在海外及国内部分市场热销的极石 ADAMAS 与 ADAMAS Royal Edition，本次最大亮点，是在皇家定制版基础上推出的中国版车型。三款覆盖不同价位与产品属性的旗舰车型同台亮相，欢迎各位车友莅临展台体验。
PCauto：北京车展期间，有哪些销售权益和福利吗？
赵一霖：本次北京车展，极石为用户准备了重磅专属权益。新购车用户可享受综合优惠超 8.2 万元，老车主复购可额外叠加权益，综合优惠超 10.7 万元。
同时我们还推出了很有互动感的 " 先抽奖再购车 " 活动：用户到展台即可参与抽奖，最高可赢取 4.99 万元购车基金，满意再下单，让用户更轻松、更放心地选择极石。
PCauto：我们注意到极石汽车的销量和交付都比较稳定。在您看来，增长的关键因素是什么？
赵一霖：今年 3 月，我们全球交付量达到 1480 台，同比增长 40.2%，海外市场增速尤为突出。支撑品牌实现稳健长期增长的关键因素主要有两点：
第一是精准的产品定位。作为聚焦全地形豪华的垂直品类，我们的产品在用料、质感与场景适应性上具备独特优势，能够覆盖目前很多车型无法满足的多元需求。
一是具备城市日常通勤与专业越野能力，在多家专业机构评测中，我们的越野性能均处于行业头部水平；
二是拥有出色的舒适性与大空间，车长近 5 米，全景视野与宽敞的二三排独立座椅，带来高端驾乘体验；
三是完整适配户外露营场景，车尾配备厨房系统、二三排可一键成床，短途出行无需酒店与房车，真正实现 " 开到哪、停到哪、睡到哪 "。这种一车覆盖多场景的核心价值，是用户认可与市场增长的重要原因。
第二是全球化布局的战略反哺。我们在海外市场的热度与认可度逐年提升，海外用户在销量、口碑、品质稳定性等方面的真实反馈，持续通过线上线下传递到国内，让中国消费者更直观地感受到极石的产品实力与可靠性。
同时，我们还为用户提供整车终质保与终身免费保养，以长期服务承诺为用户用车保驾护航。
PCauto：您谈到了国内经销商体系，那么极石选择经销商合作伙伴的标准是什么？
赵一霖：我们的核心战略是先海外、后国内。2024 — 2025 年，我们将主要精力投入海外市场，全球累计销量已突破 2 万台。在此基础上，2026 年正式回归中国市场，更新调整渠道体系。
对比传统经销商模式与直营模式后，极石最终选择轻量化代理合作模式：合作伙伴无需大额资金备货，也不需要高成本的硬件投入，大幅降低现金流与运营压力。
但我们对合作伙伴的理念要求非常高：我们更看重投资人是否认同户外越野生活方式、是否认可品牌垂直定位、是否坚持长期主义。只有理念一致，才能真正服务好用户，实现品牌与用户的深度连接。
简单来说，我们在硬件与资金上要求轻量化，但在投资人理念与服务意识上要求高标准。目前我们已与近 30 家投资人达成合作，全国首家代理模式门店将于 4 月 27 日在西安正式开业，很快大家就能在全国看到极石全新的服务体系。
PCauto：您如何理解 " 长期主义 " 对于一个汽车品牌的意义？极石是如何实践的？
赵一霖：长期主义是汽车品牌穿越行业周期、实现可持续发展的核心，极石从成立之初就坚定践行。我们主要从三个方面落地：
第一，产品深耕。我们先后推出极石 01 与 ADAMAS，并完成垂直迭代，目前国内主力销售车型为 ADAMAS 系列，本次车展也带来了全面升级的 ADAMAS Royal Edition 中国版。我们的产品线不算多，这正是长期主义的体现 —— 不盲目扩张，集中全部资源把一款车打磨到极致，确保每一款产品都符合最初的品质与定位标准。
同时，我们坚持全地形豪华定位，并持续深耕车身轻量化技术。在保证强度与安全的前提下实现轻量化，对新能源车型至关重要。市面上 5 米级新能源车型普遍接近 3 吨，而我们 ADAMAS 通过轻量化设计，整车重量控制在 2.6 吨左右，兼顾续航、操控与驾乘质感。
第二，全球化布局深耕。目前极石已进入全球 40 多个国家和地区，我们坚持稳步拓展、成熟一个布局一个，不追求盲目扩张。国内渠道建设同样如此，我们有策略、有节奏地推进网络布局，不会为了速度而粗放式招商建店，这也是长期主义的重要体现。
第三，合作伙伴深耕。我们对投资人的筛选，优先看重理念认同，而非资金实力与规模大小。人是服务的核心，只有伙伴与品牌同频，才能把产品价值落地，与用户建立深度沟通与长期信任。我们希望和用户形成朋友式的长期关系，以此推动口碑与服务持续优化，形成良性循环。
PCauto：感谢赵总接受我们的专访！
赵一霖：谢谢。
