【太平洋汽车 行业频道】2026 年北京车展，蔚来ES9 迎来了首次车展亮相，气宇轩昂的 5 米 3 车长，璨夺目的晶钻灯光，以及座舱里的苏绣刺绣与 5K天际大屏引人驻足，同时天行智能底盘还带来三场沉浸式体验 —— 天行视动、飞跃天际线 2.0、天行舞动，同样一套底盘技术底座，却被蔚来玩出三种截然不同的 " 绝活 "，彻底打破人们对传统 SUV 底盘的认知。
简单回顾一下，蔚来 ES9 拥有 5,365 毫米的车长与 3,250 毫米的
轴距，是当前中国体量最大的纯电 SUV。
全新 Double-Dash 超纯晶钻日行灯、「光阶晶钻」智能高清投影大灯，以及同级最长流光飞簇光尾灯，打造极具辨识度外观。ES9 地平线特别版带来「寰宇晨晖」与「寰宇
星河」两种车色主题；
ES9 座舱通过独创「天空岛」与「智能行政中岛」布局，打造出开放而专属的行政空间。内饰汲取中国山水画的美学灵感，以传世千年的非遗苏绣工艺，用近 40 万针脚交织出壮美「河山锦绣」图，将天地之美融入其中。
而在 ES9 身上，蔚来用神玑 NX9031 智驾芯片、SkyOS天枢全域操作系统、天行智能底盘，绘制出智能电动时代的终极答案。
作为全球首颗 5nm 车规工艺高阶智驾芯片，神玑 NX9031 是 ES9 的「最强大脑」
它不只是参数领先，更让 ES9 实现看得更远、反应更快、决策更准，配合 Cedar AQUILA 超感系统，31 个感知硬件、350 度激光环视、4D 成像雷达，构成全天候无死角感知能力，为全域领航辅助、智能泊车、城区领航换电提供底层算力支撑。
SkyOS天枢：全球首个 AI 原生整车全域 OS，有芯更有魂，如果神玑是「芯」，SkyOS天枢就是「魂」。
作为全球首个面向 AI 的整车全域操作系统，它实现高带宽、低时延、跨域深度融合，打通智驾、座舱、底盘、动力、车身、云服务六大域，让整车像一台超级智能终端般流畅协同。
而在这三大件中，最重磅的当属天行智能底盘，作为全球唯一全线控量产的智能底盘，重新定了底盘新标准。在 ES9 身上，线控转向 + 全主动悬架 + 后轮转向深度集成。
技术不只是参数，更要可感知、可体验。在展台现场，蔚来把新三大件浓缩为展台三大秀，让所有人直观看懂：ES9 的强大，藏在底盘里。
展台最吸睛的，莫过于 ES9 与机器人实时共舞。机器人抬手、转身、俯仰、律动，ES9 以毫米级精度、毫秒级响应同步跟随，如同复制粘贴般丝滑。在这背后是每秒 1000 次悬架调节 +VMC 精准解算，把车身姿态控制推向极致。简单说在日常场景中的应用，就是过减速带、烂路、急弯时，车身稳如泰山，行政体面拉满。
飞跃天际线 2.0，让 5D 座舱与悬架联动，车内变身沉浸式剧场。依托 SkyOS天枢全域打通，悬架、灯光、座椅、影音、氛围灯 116 项原子能力联动，打造行业唯一量产 5D 座舱。48 英寸 5K 天际线大屏、六层动态氛围灯、九霄天琴 47 扬声器音响，配合悬架姿态起伏，带来全感官沉浸体验。
最后还有天行舞动，悬架 solo 炫技，姿态
优雅如编程，全主动悬架精准控制车身起伏、侧倾、回正，动作干净、优雅、安定。无论城市、高速、非铺装路面，ES9 都能保持从容体面，完美匹配行政
旗舰身份。
当行业还在比拼沙发、彩电、冰箱等 " 看得见的豪华 " 时，蔚来早已用十一年体系创新、十二项全栈自研技术，重新定义了智能电动时代的豪华标尺：真正的高端，不在于堆配置，而在于底盘有没有 " 灵魂 "。ES9 作为蔚来十一年体系创新的集大成之作，把这套 " 有灵魂的底盘 "，在展台现场演绎到了极致。（图 / 文 / 摄：太平洋汽车 黄冉东）
