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每日经济新闻 14小时前

国家发展改革委对油价临时调控 全国平均汽油、柴油每升少涨 0.85 元左右

昨日(3 月 23 日),国家发展改革委发布消息,对成品油价格采取临时调控措施。根据现行价格机制计算,自 3 月 23 日 24 时(即 24 日零时)起,国内汽油、柴油价格(标准品)每吨分别应上调 2205 元、2120 元,调控后实际上调 1160 元、1115 元,相当于全国平均汽油、柴油每升少涨 0.85 元左右。按油箱 50~60 升测算,调控后加满一箱油可少支出 42.5~51.0 元。记者注意到,这是 2013 年现行成品油价格机制实施以来的首次调控。

值得注意的是,受国际原油价格上涨刺激,昨日,在 A 股市场整体下行背景下,油气开采(884016)板块逆势上涨 1.62%。此外," 三桶油 " 中,中国石油上涨 0.82%,中国海油上涨 0.45%,中国石化下跌 0.66%。

那么,为什么要对成品油价格采取临时调控措施?如果后期国际油价继续大幅上涨,国家还会采取什么调控措施?

减轻下游用户负担

对于此次调控,国家发展改革委表示,为减缓国际油价异常上涨带来的冲击,减轻下游用户负担,保障经济平稳运行和社会民生,在保持现行价格机制框架的基础上,对国内成品油价格采取临时调控措施。

中国宏观经济研究院能源所经济中心副主任田磊表示,近期受美以伊冲突加剧影响,国际市场原油价格大幅上涨,各地区价格涨幅普遍在 40% 以上,特别是中东地区原油价格快速大幅攀升至每桶 150 美元以上,连创历史新高,比冲突前上涨超过 130%。

" 我国是石油进口大国,原油外采比例超过 70%,国际原油价格上涨直接抬升我国进口和用油成本。" 田磊说。

国家发展改革委价格成本和认证中心副处长吕指臣介绍,根据现行国内成品油价格机制,本次汽油、柴油最高零售价格每吨分别应上调 2205 元、2120 元,价格上涨幅度很大,会显著增加用油成本,给相关行业平稳运行带来冲击。

" 为减缓这些不利影响,减轻下游用户负担,国家对成品油价格采取了临时调控措施。" 吕指臣表示,国内汽油、柴油每吨实际上调 1160 元、1115 元,少涨 1045 元、1005 元,相当于全国平均汽油、柴油每升少涨 0.85 元左右。

切实维护市场秩序

田磊介绍,国内成品油价格机制有三个关键点。

第一,一揽子。国内汽、柴油价格挂靠的是一揽子国际原油的平均价格,价格调整受多种而不是一种国际原油价格影响。

第二,平均价。调价幅度不是简单由个别时点或者某几天的国际原油价格变化决定,而是要看调价前 10 个工作日一揽子国际原油均价与上次调价前 10 个工作日均价的比较情况。

第三,区间调控。当调价前 10 个工作日一揽子国际原油价格高于每桶 130 美元或低于 40 美元,国家将采取价格调控措施。

吕指臣表示,近几年,国内成品油价格按机制调整,就是根据调价前 10 个工作日一揽子国际原油平均价格的变动情况调价,有涨有降。例如,2023 年成品油价格 "10 涨 12 降 3 不调 ",2024 年 "9 涨 9 降 7 不调 ",2025 年 "7 涨 12 降 6 不调 ",三年合计 "26 涨 33 降 16 不调 "。

当前,美以伊冲突仍在持续。专家分析,若后期国际原油价格继续大幅上涨,国家将可能采取相应调控措施。

现行国内成品油价格机制设置了每桶 130 美元的价格调控上限。对外经济贸易大学教授董秀成分析,如果一揽子国际原油的平均价格超过每桶 130 美元(对应的国内 92 号汽油平均零售价格大概略高于每升 10 元),对于超出上限的部分,国内汽油、柴油最高零售价格将不提高或少提高,同时为了稳定供应,国家可能会采取一些财税支持政策。

董秀成举例,2022 年俄乌冲突曾引发国际油价大幅上涨,国家当时明确当国际油价突破每桶 130 美元的调控上限后,国内成品油价格短期内(不超过两个月)不再上调,并对炼油企业给予阶段性补贴。

国家发展改革委表示,将指导成品油生产销售企业全力做好成品油生产组织调运,保障市场供应,并配合有关部门加大市场监督检查力度,严厉查处不执行国家价格政策等违法违规行为,切实维护市场秩序,保护消费者利益。

(综合新华社、央视新闻)

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