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近日，中国铁路昆明局集团有限公司对昆明往返红果
5652/5651 次列车、昆明往返元谋西
7466/7465 次列车等公益性 " 慢火车 " 打造
" 半客运、半集市 " 特色车厢。车厢一半保留常规旅客席位，满足群众出行、游客出游需求；另一半则改造为开阔的便民展销区域，增设便民座椅、公平秤，专门供沿线农户售卖时令果蔬、野生菌和山货特产。
车厢变集市" 以前带南瓜、彩椒、菌子坐车，箩筐扁担把过道摆得满满当当。现在车上有了专门摆货的地方，又干净又宽敞，卖货省心，我心里也踏实。" 常年坐 5652 次列车外出售卖农货的村民唐巧珍高兴地说。
这趟全程 261 公里、区间票价最低仅几元的 " 山间公交 "，逢站必停，覆盖数十个山区小站，不仅是当地群众出行的重要交通工具，更是助力山区农货外销的 " 致富车 "。
服务暖人心" 高铁奔赴远方，‘慢火车’守护家乡。能帮乡亲们把山货卖出去、让大家平安出行，我们的坚守就格外有意义。"5652 次列车长龙南杰说。
针对赶集农户增多、探亲客流叠加的出行特点，5652/5651 次、7466/7465 次列车持续保留专属农货摆放区域，并配备喷水壶、饮用水、捆扎绳等便民物资，为新鲜果蔬保鲜护航。
在农户集中乘车的站点，车站与列车工作人员主动帮扶村民搬运箩筐、扁担，加快上下车效率。乘务人员还化身 " 助农推介官 "，向旅客推介原生态山乡好物。
不少旅客专程来搭乘 " 慢火车 "，沉浸式体验山间列车的烟火暖意，现场选购地道农特产品。
" 这趟车我坐了十几年了，票价亲民，现在又设计了专用的卖货车厢，不用挤、不用搬。" 经常乘坐 5652 次列车的菜农王阿姨笑着说。
" 慢车 " 寄希望
除了昆明往返红果、元谋西的列车，威舍往返六盘水 6083/6082、6081/6084 次列车、昆明经威舍至红果往返的 7452/7453、7454/7451 次公益性 " 慢火车 " 也一直保持常态化开行。
从助力农货出山到方便学子求学，从服务乡村全面振兴到促进民族团结，公益性 " 慢火车 " 日复一日、年复一年地穿行在云岭大地上。它们速度虽慢，却承载着大山深处的民生希望。
如果你想逛逛 " 车厢集市 "不妨买一张火车票
来一趟特别的旅行
感受慢时光里的幸福与温情
