吐槽归吐槽，我还是要推荐它

- 本集视频时长 21 分钟，拖到文末观看 -

铂智 7 在我手上开了半年多，是时候给大家汇报一下真实的用车体验了，具体大家看视频吧，这里我补充点视频里没说清楚的。

首先是关于铂智 7 的底盘，我承认视频里是吹得有点过了，但没办法，总结式表达就只能这样简单粗暴，否则就要做成 1 小时长车评了（我不是在说老板，真的不是！）

其实我的意思是，在 20 万这个价格的前提下，你不管将铂智 7 放在整个丰田家族里，或者放在整个广汽产品矩阵下，甚至是在整个同尺寸的纯电轿车市场中，它的底盘都是相当棒的。

这一方面确实是广丰的底盘工程师厉害，另一方面也是因为他们很 " 作弊 " 地在这个价位上提供了空悬。所以你看，领克 10 的底盘也很棒，但它只有 CDC；小鹏新 P7 也有空悬，可风格偏运动。只有铂智 7 在这个价格上提供了这样一个操控在线，同时又有高级车气度的底盘。

当然该吐槽的还是要吐槽，铂智 7 的空悬设置就做得不够好。每次设置底盘高度都要进二级菜单，系统又不会记忆高度，而且高度显示非常隐蔽，只有调节时在仪表显示一个非常小的绿色图标，完事就隐藏了。所以我刚开始时有几次因为不知道底盘高度造成了剐蹭，后来只能不管三七二十一，见到可能拖底的地方就手动升高。

不过最让我不爽的，还是钥匙。

铂智 7 只有蓝牙钥匙，即使是实体钥匙也是星闪的，这带来的问题是，不管是手机钥匙还是实体钥匙，都偶尔要被罚站。我猜这可能是出于成本考虑，因为星闪可以共用蓝牙的天线，所以比起射频钥匙能省一点钱。

你可能会说，蓝牙钥匙是新能源车普遍存在的槽点，即使在我们公司的自购车中，铂智 7 也不是唯一有这问题的。但话又说回来，我们手上也有蓝牙钥匙非常好使的车，所以这不是无可避免的，我作为车主必须要告诉大家。

但吐槽归吐槽，深度使用了半年后，我现在还是会推荐这台车给大家，具体原因嘛，大家还是看视频吧。

2026/10/9

试驾评测 —— 广汽丰田铂智 7

by 陈皓沛

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