《科创板日报》8 月 5 日讯（记者 黄修眉） 菱电电控今日（8 月 5 日）晚间公告称，公司计划在湖北省武汉市东西湖区投资建设 " 菱电电控新能源电控产业园扩产扩建项目 "，投资总额预计为 6 亿元。
其公告显示，该项目主要用于建设汽车动力控制系统、汽车电池管理系统、喷油器等产品生产线及试验楼等生产、实验园区以及配套的相关设施。
菱电电控是本土自主汽车动力控制系统开发品牌。该公司专注于发动机管理系统（EMS）、新能源汽车动力电控系统及汽车智能网联产品的研发和生产，产品包括汽油发动机管理系统、纯电动车动力电控系统、混合动力电控系统、智能网联平台和产品。
其在公告中表示，上述项目分两期投资，一期投资 3 亿元，建设期为 2 年，建成后全面投产。《项目投资协议书》中未约定项目二期具体建成工期和投产时间，公司将根据后续建设投产情况。项目资金来源为公司自有或自筹资金。
菱电电控称，为了充分利用公司核心工艺技术积累，进行汽车动力控制系统、汽车电池管理系统、喷油器等产品的生产、实验园区的升级拓展，以满足客户市场产品供应和技术服务需求，公司与武汉临空港经济技术开发区管委会签订项目投资协议。
其表示，本项目是菱电电控对新能源电控产业园进行扩建，持续优化升级基础设施和生产、研发高端设备，扩大储备产能，打造绿色、智能工厂。公司顺应汽车行业 " 电动化、智能化 " 的发展趋势，依托核心技术优势和工艺技术积累，聚焦主营业务布局，为公司未来的中长期发展储备核心动能。
《科创板日报》记者注意到，菱电电控在今年 5 月以来新动作频出，包括参股 BMS 公司、签北汽福田战略协议、设立低空飞行开发部。其中，其把 BMS 产线写进新能源产业园清单，与今年 4 月其斥资 2.4 亿元收购安徽锐能 30% 股权、借道切入 BMS 形成闭环，安徽锐能同属动力系统供应商，双方在客户、研发、供应链协同。
不过，因商用车与部分乘用车增程车型销量走弱、GCU 切换空窗，菱电电控商用车电控基本盘近年来业绩承压，这或成为其积极布局无人机、非道路机械电控等领域的原因之一，以谋求更多业务增长点。
从其业绩表现来看，今年第一季度，菱电电控实现营收 2.183 亿元，同比下降 29.98%；实现归母净利润 3143 万元，同比增长 79.85%，但两大业绩指标环比均呈下降趋势。
在今年 6 月 24 日的 2025 年度暨 2026 年一季报业绩说明会上，该公司管理层曾回应称，低空飞行开发部设立已近 3 个月，与多家低空飞行器企业技术合作，多个项目在开发，但中短期无量化业绩贡献。
截至今日（8 月 5 日）收盘，菱电电控报收于 88.50 元 / 股，总市值 46.6 亿元。
（科创板日报记者 黄修眉）
