【CNMO 科技消息】8 月 3 日，CNMO 科技注意到，车 fans 创始人 @孙少军 发布了小米澎程 N90 及小米澎程 N70 的 72 小时一线预售快报。
数据显示，单店平均新增订单达到 130 至 150 台，小米澎程系列 N70 和 N90 车型开启预售后 72 小时，进店客户转化占比高达 80%，进店量较预售前上涨 300%，部分门店客流突破历史峰值。
预售当晚市场反响热烈，N90 的预售价格比客户预期低 2 至 3 万元，这一定价策略直接推动了订单转化。预售当天展车到店后，周末迎来接待高峰，北方地区订单比例超出预期，北京和深圳成为订单表现最好的城市，交付中心的订单量尤为突出，山东和河北两省的销售数据同样表现亮眼。
从客户画像来看，主力消费群体集中在 30 至 43 岁，男性占比 80%，增换购比例达到 80%。家庭客户构成购买主力，多数家中已有燃油车，考虑增购新能源车型。整体消费决策偏理性，对空间、配置和价格最为关注。
值得注意的是，预售发布后出现了明显的破圈效应，大量此前观望其他品牌的客户开始转向小米澎程系列。与小米 SU7 和 YU7 的客户群体基本不重叠，不少客户长期关注澎程系列动态，预售启动后大量此前流失的客户重新进店，纯线上盲订的 " 天使单 " 占比超过 20%。
在车型选择方面，N90 以 80% 的占比成为绝对主力，N70 占 20%。客户对预售发布会上重点展示的百变空间、超长滑轨和 505 公里纯电续航表现出浓厚兴趣。目前展车尚未开放车内体验，部分客户表示希望尽快安排实车试驾后再做决定。已到店看车的客户反馈，实车质感优于官方宣传图片，尤其是砂陶米内饰的视觉效果超出预期。
竞品对比方面，每 10 位客户中约有 7 位会提及竞品。理想 L7 和 L8、问界 M7 和 M8、小鹏 GX 以及蔚来 ES8 是主要对比对象。江浙沪地区对比蔚来的比例较高，关注小鹏 GX 的客户主要看价格和交付周期。南方地区对比纯电车型的比例较高，北方地区仍有部分客户将传统合资燃油车纳入对比范围，门店反馈显示对燃油车客户的破圈效果非常明显。
