蔚来 CEO 李斌在 5 月 28 日的媒体交流中表示，受镍、钴、碳酸锂等原材料及内存芯片价格上涨影响，今年以来每辆车的整车成本已增加约 1 万元。他指出，由于汽车行业议价能力有限，相关成本短期内难以转嫁，需由企业自行消化。此前李斌曾提到，电池与芯片占整车成本超 50%，推动电池标准化和芯片归一化有望带来千亿元级降本空间。 广汽与华为联合打造的高端汽车品牌启境于 5 月 28 日就 GT7 车型品鉴官争议发布声明，确认该嘉宾仅为品鉴官而非代言人，并已停止相关内容传播。品牌方表示后续将面向用户公开招募品鉴官。同日，当事人苏芒通过律师事务所宣布启动名誉维权诉讼。此次合作从官宣到终止仅持续 11 天。 法拉利 CEO 贝内代托 · 维尼亚 5 月 28 日透露，其首款纯电车型 Luce 虽因设计引发争议，但已获得新老客户订单。该车定价 55 万欧元，发布后法拉利股价一度下跌超 8%，但在 28 日回升 3.3%。 宁德时代于 5 月 27 日披露拟发行 50 亿元绿色科技创新债券，期限 "3+2" 年，募集资金用于锂离子电池生产项目运营及供应链支付。这是其 400 亿元注册额度下的第三期发行。截至 2025 年末，公司五大在建项目计划总投资 1490 亿元，已投入 502.71 亿元。 小鹏汽车近日入选广东省战略性新兴产业投资引导基金首批项目。该基金总规模 1000 亿元，首期 500 亿元，为广东首支永续经营的省级政府投资基金，重点支持硬科技领域。小鹏董事长何小鹏在启动仪式上强调长周期投资、高科研强度创新、供应链安全及全球布局四大方向。
网通社汽车频道
6小时前
