网通社快报 5 月 16 日，在广州举办的第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛上，地平线创始人兼 CEO 余凯再次明确自动驾驶发展路径，提出 2028 年实现 100% 脱手开、2030 年达成 L4 级闭眼开、2035 年迈入 L5 级睡觉开的三阶段目标。所谓 " 睡觉开 " 指车辆具备完全自动驾驶能力，用户可在车内安心入睡，无需任何干预。
作为软硬一体的智能驾驶解决方案供应商，地平线已与全球超 40 家车企建立合作关系，覆盖中国前十大车企，累计赋能车型超 310 款。其征程 6 系列芯片出货量已达百万级，大算力版本征程 6P/6P 已完成实车验证。自研 Horizon SuperDrive （HSD）高阶智驾系统于 2025 年第三季度量产上车，城区平均接管里程（MPI）持续优化，计划 2028 年提升至上万公里，实现用户年均接管不超过一次。
余凯强调，智能驾驶的核心目标是做到远比人类驾驶更安全、更舒适。他认为，算力、算法、数据三大要素的指数级增长将推动技术非线性加速，使自动驾驶快速跨越拐点。
根据工信部数据，2025 年 1 至 7 月，具备 L2 级组合驾驶辅助功能的乘用车新车销量为 775.99 万辆，市场份额达 62.58%。《节能与新能源汽车技术路线图 3.0》中提出，2030 年 L2 级及以上智能网联乘用车将在新车中全面普及，L4 级自动驾驶营运车辆销量在 2030 年和 2035 年分别达到十万辆级和百万辆级规模。
（图 / 文 网通社 奇莉）
