乐道 L80 押注纯电 大五座格局生变
出处：北京商报 作者：蔺雨葳 网编：王巍 2026-05-17
乐道 L80 近日开启全国交付。新车定位大五座旗舰 SUV，整车购买 24.28 万元起，BaaS 电池租用方式购买 15.68 万元起，最终售价较此前公布的预售价下调 3000 元。
针对正式售价，蔚来联合创始人、总裁秦力洪坦言已经尽力了。" 有朋友说正式发布的价格惊喜不够，但公司也要赚钱，L80 的预期毛利率是处于合理水平的，不会特别高，但对于公司经营来说，是符合预期的。"
2026 年是蔚来的产品大年，也是乐道成立两周年的重要节点。目前，公司已发布了乐道 L90，L60 也将于本月底上市。秦力洪认为，不能为了制造惊喜，先抛出虚高的价格，再降价好几万元，这样的游戏没有意义。" 乐道 L80 处于上有 L90 下有 L60 的中间位置，价格惊喜太多也会影响 L60 的定价。"
作为承上启下的关键车型，蔚来对乐道 L80 寄予厚望。秦力洪向北京商报记者表示，希望 L80 能够成为乐道品牌的常青款。" 短期的订单的确是符合预期的，但关键还是要看三个月以后、六个月以后持续新增的订单情况。"
当前，汽车行业普遍面临 " 新车效应死亡谷 " 现象。蔚来创始人、董事长、CEO 李斌曾直言，当前智能电动车迭代极快，导致新车热销难超一年。主要表现为：传播脉冲式、需求来去快，新车上市抢单，但产能刚爬坡需求就回落，供应链随之波动，一款车型浪费数亿元成常态。
秦力洪坦言，蔚来公司自己的若干产品也经历过 " 新车效应死亡谷 " 的切肤之痛，希望乐道 L80 通过价格的一步到位以及技术上的预见性来避免此类现象。
当前的大五座 SUV 市场，正在成为竞争最为激烈的细分赛道之一。据不完全统计，在 2026 年年内上市的大五座车型接近 20 款，包括岚图泰山 X8、极氪 8X、东风日产 NX8、奇瑞风云 T9L 等，大六座 SUV 理想 L8 也将在今年调整为大五座 SUV。
值得注意的是，大五座 SUV 市场一度被增程和插混产品占据。2025 年，整个大五座 SUV 市场中，纯电动力形式的占比仅为 6.4%。作为对比，同期大三排 SUV 的纯电渗透率已达 37.4%，且连续数月销量高于增程。
2026 年，这样的趋势出现了明显转变。今年上市的大五座 SUV 中，岚图泰山 X8、东风日产 NX8、大众与众 08 以及乐道 L80 等多款车型提供了纯电动力形式。秦力洪认为，大五座 SUV 的核心词是 " 够大 "，要把可见的尺寸做大，并通过高压纯电技术平台，将车身轻量化和集成化做好，省出更多空间给用户使用，" 而这些不依托纯电平台和技术自研是无法实现的 "。
2026 年一季度，大五座 SUV 市场，纯电和增程车型的销售比例为 1 ∶ 2.2，而这个数字在去年同期则为 1 ∶ 23。秦力洪预测，今年三季度大五座 SUV 市场里，纯电车型占比将超越增程，其中的重要推动者便是乐道 L80，" 大家要谈改写大五座市场格局的产品，如果不是纯电，就不要浪费时间讨论了 "。
在此背景下，乐道 L80 的入局被赋予了撬动格局的厚望。李斌也曾直言，相较于乐道 L90，L80 面对的市场空间与可服务的用户群更多，" 我们自己评估大概 3 倍 "。3 倍于 L90 的市场空间，既是乐道 L80 的增长底气，也成为其注定面临的压力与挑战。
北京商报记者 蔺雨葳
