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在北京车展前夕，前荣耀 CEO 赵明以千里科技联席董事长的身份，完成了他在汽车圈的首次亮相，正式发布千里科技联合北汽集团打造的品牌——游心（PALLADE）。
千里科技总部位于重庆市，前身是成立于 1992 年的力帆股份，力帆股份于 2010 年在 A 股上市，后因盲目扩张等原因陷入巨额负债危机，2020 年力帆股份破产重整后由吉利控股入主接手，由 " 力帆股份 " 改为 " 力帆科技 "。2025 年 1 月，力帆科技 " 变更为 " 千里科技 "，由印奇出任董事长，定位为面向全行业的智能驾驶 AI 科技公司，既是吉利体系内核心智驾供应商，也对外提供高阶自动驾驶、智能座舱及换电新能源整车相关业务。
在行业淘汰赛加剧的当下，千里科技没有走传统车企 " 自研自产 " 或新势力 " 烧钱造车 " 的老路，而是采用 " 技术赋能 + 品牌共创 " 的轻资产模式，成为继华为鸿蒙智行后，又一科技企业深度赋能车企的案例。
作为品牌发起方，千里科技承担着核心技术输出的角色，为游心提供 L4 级高阶智驾、全栈 AI 座舱、超级智能体三大核心技术支撑。游心作为千里科技亲自下场打造的技术旗舰，将优先搭载其最前沿的技术，与其他采购千里智驾方案的车型形成本质区别。与此同时，千里科技自身具备的制造底子及背靠的吉利系资源，进一步夯实了游心的生产制造基础。作为合作方，北汽集团则承担起整车开发、制造与供应链整合的重任，依托自身成熟的生产体系与严格的品控能力，为游心车型提供可靠的制造保障。
发布会上，游心同步亮相 P1（纯电轿跑）与 A1（硬派户外 SUV）两款车型。游心P1 定位 " 新世代性能伙伴 "，设计上采用流线型低风阻造型，采用 5 屏联动布局（12.3 英寸仪表 + 15.6 英寸中控 +10.2 英寸副驾屏 + 8 英寸后排屏 + HUD），动力上提供单电机后驱与双电机四驱两个版本，预计将对标特斯拉 Model 3、小鹏 P7、小米 SU7等主流智能轿跑。游心 A1定位 " 新世代户外玩伴 "，采用方盒子硬派设计，填补了硬派户外智能电动车的市场空白。
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