【太平洋汽车 新车频道】日前，法拉利正式发布了全新 Purosangue Handling Speciale 配置车型的官方图片。作为跃马品牌史上首款四门四座车型的衍生版本，Handling Speciale 并非限量版或全新车系，而是一项在普通版 Purosangue 基础上按需选装的专属运动配置包。
外观方面，新车采用全新设计的锻造轮毂，表面运用了专属的钻石切割工艺，呈现出独特的金属光泽与立体质感。
车身侧面加入了碳纤维材质的侧徽装饰，进一步强化了科技运动气质。
车尾部分，传统的金色跃马标被涂装成黑色；哑光黑色排气管尾嘴取代了普通版的银色设计。
座舱内部，中控台或后排座椅后方镶嵌有标明 Handling Speciale 身份的专属铭牌。
Handling Speciale 的核心升级集中在底盘与动力系统的精细化调校上。在机械层面，工程师对 Purosangue 的主动悬架系统进行了重新标定，通过优化减震器与车身动态控制逻辑，使整车在激烈驾驶时的俯仰与侧倾动作大幅降低约 10%，在连续弯道与快速变线时车身的跟随性与紧凑感显著增强。
动态系统也同步迎来升级，变速箱换挡逻辑经过专项优化，响应速度更快、执行动作更果断。当驾驶者通过 Manettino 旋钮切换至 "Race" 赛道模式或 "ESC-Off" 车身稳定系统全关模式时，换挡响应变得更加激进；在全手动模式下，当发动机转速攀升至 5500 转 / 分以上的中高转速区间时，换挡节奏进一步趋向竞技化。
感官层面，法拉利针对这款自然吸气 V12 发动机的座舱声浪进行了专门优化与强调。发动机启动瞬间与全力加速过程中，排气轰鸣经过重新调节，音色更加激昂鲜明。
动力方面，Handling Speciale 版本并未对动力总成进行调整，继续搭载代号 F140 的 6.5 升 V12 自然吸气发动机，采用前中置布局与后置变速箱（Transaxle）结构，最大输出功率维持在 715 马力（约 533kW），峰值扭矩约 716 牛 · 米。（文：太平洋汽车 彭浚哲）
