从单一车型到家族矩阵，这一变化折射出理想汽车的发展轨迹。本次车展，理想 MEGA、理想 i8、理想 i6、理想 L6 同步亮相，与全新理想 L9 Livis 同台展出。
数字是直观的证明。官方信息显示，全新理想 L9 Livis 搭载了专为全尺寸 SUV 研发的 800V 主动悬架。理想汽车历时四年攻关的这一技术，旨在打破全尺寸 SUV 无法兼顾舒适性与操控性的行业常识。该系统单轮最大举升力超过 1 万牛，能实现对车轮的独立控制，在颠簸路面主动调节轮端起伏，兼顾了操控稳定与行驶质感。
除了悬架系统的突破，理想 L9 Livis 在细节设计上也展现出与以往不同的思路。在外观上，该车型采用了成本为传统饰条 5 倍的晶灰镀铬饰条，并首次应用了行业顶级的双色车身工艺。在车门设计上，内外均配备机械与电动门把手，兼具机械的安全与电动的便捷。每个车门还配备独立 DCU 与不断电冗余设计，确保极端情况下车门仍可正常开启。
值得注意的是，此次亮相的理想 L9 Livis，还将搭载 5C 增程系统和两颗总算力达 2560 TOPS 的马赫 100 芯片。其完整产品实力，将于 5 月 15 日的发布会上正式揭晓。
