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连续三年盈利!理想汽车 2025 年报出炉

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3 月 12 日,理想汽车正式发布 2025 年第四季度及全年财报,交出了一份兼顾稳健与成长的亮眼答卷。在新能源行业竞争日趋激烈的当下,理想汽车坚守长期主义,以战略调整夯实基础,以技术研发突破壁垒,不仅实现连续三年盈利、营收稳步攀升,更完成了向具身智能企业的关键布局,为 2026 年的全新增长筑牢根基。

财报显示,2025 年理想汽车实现营业收入 1123 亿元,营收规模保持行业领先。净利润 11 亿元,国内新势力车企中,唯一连续三年营收破千亿且实现盈利的品牌至 2025 年末,理想汽车现金储备 1012 亿元,位居中国新能源汽车企业首位。报告期内,理想汽车共交付新车 40.6 万辆,其中第四季度交付10.9 万辆,纯电车型占比持续提升

理想汽车董事长兼首席执行官李想表示:" 经过 2025 年的主动战略调整,四季度以来我们在组织效率、供应能力和销售体系方面开始看到积极变化,包括门店效率提升、理想 i6 产能问题缓解以及理想 i8 销量回升。2026 年,我们将迎来重要的产品周期,第二季度上市的全新理想 L9 将在动力系统、智能驾驶和底盘技术方面实现全面升级,为用户带来代际体验提升。未来,理想汽车将持续完善面向 AI 重构的研发体系。"

对于理想汽车而言,2025 年是技术深耕的一年,更是为未来蓄力的一年。全年研发投入达 113 亿元,创下历史新高,彰显了理想汽车对核心技术的坚定投入。其中,AI 相关投入占比高达 50%,过去三年累计研发投入更是达到 330 亿元,软硬件全栈自研的具身智能技术底座已全面成型。

在核心技术领域,理想汽车的突破持续落地。作为中国首个采用数据流原生架构的车规级芯片,理想汽车自研马赫 100 芯片已进入量产阶段,其在相同硅片面积下能提供更高的有效算力,单颗芯片实际运行 VLA 大模型时的有效算力是英伟达 Thor-U 的三倍,未来搭载于全新理想 L9 系列,将大幅提升智能辅助驾驶的安全性与流畅度。

为了更好地推进具身智能研发,理想汽车在 2025 年全面重构研发组织,按照 " 造产品就是造人 " 的理念,搭建起脏器系统、脑系统、软件本体、硬件本体四大体系,彻底解决了过去研发割裂的难题。调整后,智驾模型的训练效率从过去两周迭代一次提升至一天一次,研发协同效率大幅提升,为技术快速落地提供了有力支撑。此外,理想 AI 眼镜 Livis 的上市,也验证了其 AI 技术底座具备跨产品复用的能力,为未来多场景布局埋下伏笔。

2025 年,理想汽车正式迈入增程 + 纯电双轮驱动的全新发展周期,两款纯电 SUV 理想 i6、理想 i8 累计订单突破 10 万辆,成功将品牌势能从增程领域延伸至纯电市场。

理想 i8 自上市以来,用户口碑持续攀升,凭借优秀的驾驶体验、补能效率和智能化表现,市场需求持续向好,3 月上旬日订单较 1 月同期提升 180%,展现出强劲的市场竞争力。理想 i6 则顺利跨过产能爬坡期,进入稳定交付阶段。通过与核心供应商的协同发力,电池供应等瓶颈已彻底解决,后续月交付能力将达到 2 万台水平,在手订单将在未来 1-2 个月内高效交付,切实满足年轻家庭用户的需求。

为打破短期的增长瓶颈,理想汽车正将重心转向即将到来的新一轮产品周期与生态扩展。2026 年二季度,理想汽车将投放新一代理想 L9。作为三年技术投入的全面兑现,该车型将标配 800V 平台、5C 超充技术和自研增程 3.0 系统,顶配 Livis 版本更将搭载全球首个量产全线控底盘和两颗马赫 100 芯片,实现产品力的代际突破,重回旗舰 SUV 领先地位。下半年,全新纯电旗舰 SUV 理想 i9 也将登场,进一步丰富纯电产品矩阵,满足多元用户需求。

2025 年的稳健布局,为理想汽车 2026 年的发展奠定了坚实基础。作为进化为具身智能企业的关键一年,理想汽车将延续 120 亿元左右的研发投入规模,其中 AI 相关投入占比仍保持在 50% 左右,持续夯实核心技术能力。

按照规划,理想汽车将通过 "3+2 策略 " 实现全年 20% 以上的同比增长,做好销售体系管理、L 系列换代和纯电车型上量三大核心任务,同时依托智能化技术优势和海外市场开拓,打开全新增长空间。随着全新理想 L9 系列的上市、马赫 100 芯片的全面应用,以及纯电车型的持续发力,理想汽车将以三年技术积累的全面兑现,重新定义具身智能时代的旗舰 SUV 标准。

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