【CNMO 科技消息】10 月 1 日，小米汽车宣布 2026 年 9 月交付新车超过 4 万辆。不过公司并未给出具体数字，只报了 " 超 4 万 " 这个区间，这也算是小米汽车公布销量数据的一贯传统了。具体是多少，外界当时只能靠猜。
这个悬念在十多天后有了答案。10 月 12 日，CNMO 科技注意到，根据中国汽车流通协会发布的数据，2026 年 9 月小米汽车的真实销量为 40015 辆，与此前 " 超 4 万 " 的说法基本吻合。
中国汽车流通协会的数据还显示，2026 年 9 月，新能源乘用车月度批发销量突破万辆的厂商达到 22 家，同比多 2 家，环比多 3 家，这 22 家厂商合计占新能源乘用车总量的 94.4%，集中度较上月的 93.6% 和去年同期的 93.1% 进一步上升。
在这份榜单中，小米汽车的批发销量为 40015 辆。横向对比看，这一成绩略低于小鹏汽车的 40654 辆，但高于广汽埃安的 39667 辆。也就是说，当月批发销量高于小米汽车的厂商，只有比亚迪、吉利、奇瑞、零跑、特斯拉中国、长安、上汽通用五菱、上汽乘用车、长城、小鹏等约十家，小米汽车整体位居新能源厂商前列。
零售销量方面，小米汽车与批发销量保持一致，同样为 40015 辆。这里顺带说明一下两个口径的区别：批发销量指的是厂家向经销商或渠道出货的车辆数量，零售销量则是终端市场实际交付到消费者手中的车辆数量。对多数品牌而言，两个数字之间通常会存在一定差距，因为批发端往往包含渠道库存、出口数据等；而小米汽车两个口径完全一致，意味着出厂的车辆基本都直接交付到了用户手中，渠道里几乎没有形成积压。
