截至发稿，小米集团 -W ( 01810.HK ) 涨 6.59%、比亚迪股份 ( 01211.HK ) 涨 3.16%、理想汽车 -W ( 02015.HK ) 涨 2.84%、零跑汽车 ( 09863.HK ) 涨 2.53%。
该行指出，2026 年前 7 个月 ( 不含中国本土 ) ，中国整车厂商在全球海外市场的整体份额提升至 8.2% ( 2025 年同期为 6.4% ) ；乘用车出口累计达 535 万台，同比增长 72.5%。
在欧洲新能源市场中，2026 年前 7 个月中国品牌市占率已升至 19% ( 比亚迪单一品牌升至 7.5% ) 。其中插混车型在西欧 ( 市占率 36% ) 和东欧 ( 市占率 64% ) 的高渗透。
不过在短期出货节奏上，头部出口商增速有所放缓。里昂证券指出，比亚迪、吉利汽车及长城汽车 9 月出口销量出现 2026 年以来首次环比下滑，出口占乘用车总销量的比重分别为 40%、37% 及 52%。
对于增速回落，该券商认为主要是车企海外产品矩阵逐步稳定、新市场拓展节奏回归常态化所致，反映出海外业务正从超高速爆发向平稳运营过渡，而非出口成长逻辑的反转。
里昂预计海外销售在 2027 年仍将维持同比增长态势；进入第四季度，伴随出口退税及欧盟关税政策进一步明朗，板块情绪有望重新获得催化。
小米集团涨幅居前
从盘面来看，小米集团涨幅居前。小米汽车于 10 月 8 日公布了旗下首款 " 智能可变大空间 SUV" 澎程系列的首销月战报。数据显示，自上市至 10 月 7 日满月，澎程 N70 及 N90 系列累计官方锁单量已突破 7 万台。
该车型于 9 月 12 日启动正式交付后迅速起量，9 月单月交付即跨越万台门槛，直接推动小米汽车 9 月整体交付量迈过 4 万台关口。
