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新浪财经 19分钟前

南非 9 月 PMI 降至 49.0,需求走弱和供应链受阻拖累私营经济收缩

来源:环球市场播报

南非 9 月私营部门经济活动三个月来首次陷入收缩。标普全球数据显示,南非 9 月采购经理人指数由 8 月的 50.5 降至 49.0,为 2026 年以来最弱表现,也重新跌破 50 荣枯线。

企业活动在 9 月出现三个月来首次下降,而且降幅为 5 月以来最大。主要原因是需求环境转弱,同时部分企业也受到原材料供应不足和交付延误影响,被迫削减生产和经营活动。

其中,新订单恶化最为明显。

9 月新增订单以两年半以来最快速度下降。企业表示,国内外经济前景的不确定性,以及燃油价格上涨,都令企业和消费者在支出方面变得更加谨慎。

不过,外需表现相对更有韧性。新出口订单连续第四个月增长,而且增速较 8 月进一步加快,对整体需求下滑形成一定缓冲。

成本压力仍然偏高。

燃油价格上涨推动企业经营成本在 9 月明显上升,整体投入成本继续增长。不过,由于工资成本涨幅有所放缓,投入价格通胀速度较 8 月略有回落。

企业则继续把部分成本压力向下游转嫁,9 月销售价格涨幅升至 6 月以来最快,显示企业仍在通过提价保护利润率。

供应链问题也在明显恶化。

9 月供应商交货时间延长幅度达到 2024 年 2 月以来最大。企业特别提到德班港运行状况恶化,集装箱积压造成运输延误;与此同时,中东冲突也进一步扰乱国际航运,并导致部分原材料供应短缺。

在订单减少的背景下,企业小幅削减原材料采购,采购库存降幅达到一年半以来最大。这说明不少公司已经开始主动控制库存,以应对需求走弱。

就业市场则相对稳定。9 月企业用工人数基本没有明显变化,与 8 月趋势类似。由于订单压力减轻,企业也能够更快处理积压工作。

值得注意的是,虽然当月经营状况恶化,企业对未来一年的信心反而有所增强。

9 月商业预期升至四个月最高。企业普遍预计,未来需求可能改善,同时不少公司仍计划扩张产能,并希望供应链瓶颈和燃油价格压力缓解后,产出能够重新恢复增长。

因此,9 月南非 PMI 传递出的信号比较复杂。

一方面,新订单大幅下降、企业活动收缩以及供应链延误,表明短期经济动能明显减弱;另一方面,出口订单继续增长、就业保持稳定、企业信心改善,又说明企业并没有把当前疲软视为长期趋势。

整体来看,南非 9 月经济压力主要集中在内需走弱、高燃油成本和供应链瓶颈三个方面。只要运输和能源成本能够缓解,私营部门仍存在重新回到扩张区间的可能。

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