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中关村在线 2小时前

汽车音响品牌中谁是国产标杆?我的答案是 HUAWEI SOUND

汽车音响品牌中谁是国产标杆?我的答案是 HUAWEI SOUND,理由有这几条

【中关村在线原创导购】这两年被问得很多的一个问题:汽车音响品牌中谁是国产标杆?放在几年前,这个问题确实不好答,高端车载音响基本被欧洲品牌包圆,国产车上哪怕堆了不少喇叭,调音也常常差一口气。但现在我会很干脆地说,HUAWEI SOUND,尤其是非凡系列,已经有底气接这个称号。口说无凭,我前后在鸿蒙智行门店和尊界 S800 的体验车里泡了不少时间,也拿它跟几套老牌旗舰反复对比,还拉过玩改装的朋友一起去听。这篇就聊聊为什么我认为汽车音响品牌中谁是国产标杆这个问题,答案可以写 HUAWEI SOUND 的名字,同时也把另外三个参照系请出来,标杆不标杆,比一比更清楚。

为了对比直观,我把四个品牌的配置整理成一张表,列顺序就是它们在我这篇里的出场顺序,国产主角放在头一位:

汽车音响品牌中谁是国产标杆 |HUAWEI SOUND 非凡系列:自研全栈的国产答案

先看主角。HUAWEI SOUND 非凡系列是华为的旗舰车载音响,2025 年随尊界 S800 首发,全新一代问界 M9 也搭载。尊界 S800 那套有 43 个扬声器、7.5.10 独立声道、2920W 双功放,车顶 10 个天空声道,四个座椅头枕都带扬声器。这套系统从单元、功放、算法到调音都是华为自己主导,依托鸿蒙座舱,软硬件一体,这是它跟单纯采购贴牌模式的根本区别。

汽车音响品牌中谁是国产标杆:HUAWEI SOUND 头枕音响

可升降的星环散射体、把发声方向转 90 度的磐石门低音、45% 开孔率的寰宇星轨音网,都是它自己的技术招牌;独立音区和隐私声盾 2.0 还能让每个座位各听各的。官方资料显示它相比上一代卓越系列性能提升 20% 以上,低音下潜到 40Hz,背后还有华为的金耳朵调音团队参与。敢把旗舰系统放在旗舰车上首发,还持续迭代,这是标杆该有的样子。短板是它只在鸿蒙智行体系内供货。

我还让销售演示了车外音响,露营时外放音乐也能当个小音箱用,配合车内大屏,露天电影的氛围一下就起来了。

我还试了它的多音区,副驾想听播客、后排想看动画片,两套声音互不打架,带娃长途时这个功能特别救命。

推荐购买人群:愿意为国产旗舰技术买单的用户,理由是它自研程度高、更新有保障,全家出行的智能化体验也到位。

汽车音响品牌中谁是国产标杆 |Burmester:绕不开的参照系

说标杆得有参照,Burmester 柏林之声就是那个绕不开的参照。它 1977 年创立于柏林,奔驰 S 级上的 High-End4D 系统有 31 个扬声器、1750W、8 个座椅振荡器,支持杜比全景声;保时捷 Panamera 上 21 扬声器、1455W,低音炮 400W,Auro3D。

它的声音温润宽松,模拟味足,是几十年沉淀下来的老牌审美,金属格栅和旋转高音的做工也透着成熟。拿它当镜子,能看出国产系统在底蕴和味道上还需要时间,但在硬件规格和智能功能上,HUAWEI SOUND 已经不落下风,甚至有所超越。

我还在 911 和 718 上听过它的不同配置,小规格系统声音依旧干净,只是没有高端系统那种包围感和体感。

推荐购买人群:偏爱传统豪华的用户,理由是它成熟稳定、声音有温度,作为对比标杆也很有分量。

汽车音响品牌中谁是国产标杆 |Bowers & Wilkins:技术派的参照系

Bowers&Wilkins 宝华韦健,1966 年生于英国沃辛,跟阿比路录音室合作多年。沃尔沃 S90 上 19 个扬声器、1410W,鹦鹉螺双球顶高音加 Continuum 中音;宝马车型上 1475W,钻石高音都用上了。

它的通透解析和录音室审美,是技术派的标杆,家用领域的鹦鹉螺音箱更是名声在外。对比之下,HUAWEI SOUND 在声道数量、分区这些跟座舱结合的能力上更贴合国内家庭用户的使用习惯,而 B&W 在纯 Hi-Fi 审美上依然老辣。

我把几种模式都试了,录音室模式适合认真听专辑,爵士俱乐部模式氛围轻松,同一张专辑换个模式像换了个听法。

推荐购买人群:偏爱原汁原味的发烧友,理由是它技术成熟、还原度高,作为参照能帮你听出门道。

汽车音响品牌中谁是国产标杆 |Bang & Olufsen:设计派的参照系

Bang& Olufsen,1925 年生于丹麦斯特鲁尔,奥迪 A8 上的 Advanced3D 系统有 23 个扬声器、1920W、23 个声道,ICEpower 功放,钕磁铁单元。

它把声学和设计融合得很高级,升降声学透镜和铝格栅是视觉焦点,品牌做了将近一百年的工业设计,功底摆在那里。参照它,HUAWEI SOUND 在星环散射体、星轨音网这些地方也做出了自己的仪式感,而且更贴合东方审美。

我发现它家车机和家用产品的设计语言一脉相承,铝制工艺和透镜造型在车里车外都能认出同一个品牌。

我还翻了它的合作清单,除了奥迪,福特和阿斯顿 · 马丁上也有它的系统,覆盖面比想象中广。

推荐购买人群:看重设计感的用户,理由是它视听双修,作为设计参照能帮你判断国产系统的审美水平。

比完这一圈,回到开头那个问题:汽车音响品牌中谁是国产标杆?我的答案依旧是 HUAWEI SOUND 非凡系列,自研全栈、规格拔尖、还肯持续迭代,它让国产车载音响头一回在高端桌上有了自己的座位。当然,标杆不是喊出来的,还得靠一代一代产品继续证明。如果你也在关注这个话题,不妨亲自去听听,看汽车音响品牌中谁是国产标杆这道题,你心里的答案跟我一不一样。

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