【太平洋汽车 新车频道】全新第八代宝马 3 系现已正式发布，新车完成全面迭代升级，首次实现纯电、燃油双动力体系布局，其中纯电版 i3 基于 NCAR 专属纯电架构打造，燃油版车型延续 CLAR 平台优化升级，同时全系搭载 Neue Klasse 新世代设计语言与智能座舱系统。
外观方面，全新第八代宝马 3 系全系标配 Neue Klasse 新世代设计语言，延续品牌经典运动比例，采用 2.5-box 现代化车身造型，拥有长轴距、短前后悬的核心车身姿态，搭配饱满立体的车身型面，运动底蕴十足。新车车窗整体后移，轮拱外扩造型突出，有效强化车身肩部力量感，车身侧面专属特征腰线降低视觉重心，整体姿态更低趴沉稳。
前脸采用宝马经典双肾格栅与双大灯融合式全新设计，两大标志性元素融为一体，形成极具辨识度的全新灯光造型，视觉整体性更强。值得注意的是，燃油版车型因动力结构差异保留实体格栅与主动通风口，与纯电版 i3 形成细节区分。同时新车新增赛车同源的 M 黄色灯光配置，成为 M 性能版车型专属标识，辨识度拉满。
车身侧面配备自动伸缩式隐藏式门把手，解锁车辆时自动弹出，兼顾美观与空气动力学表现。轮圈配置根据动力版本差异化搭配，纯电宝马 i3 提供 19-21 英寸轮圈可选，燃油版车型配备 18-20 英寸合金轮圈。
同时新车支持选装 M 运动套件、M 运动进阶套件，M350 xDrive 旗舰车型专属配备前后包围熏黑处理、专属扰流板、M 标识外后视镜、蓝色刹车卡钳等运动化套件。
车尾采用横向布局的全新灯光架构，搭配锐利的灯组线条，贴合车身宽体姿态，凸显整车沉稳稳重的运动气场，搭配外扩式后轮拱设计，进一步强化宽体运动视觉效果。车身配色提供丰富选择，专属 M 勒卡斯泰蓝金属漆为全系专属配色，2027 年还将陆续上线多款宝马定制专属车漆，满足个性化需求。
内饰全面迭代升级，延续 Neue Klasse 极简设计理念，打造出通透、轻奢且极具运动氛围的座舱空间，全系搭载 BMW 全景 iDrive 智能座舱与最新宝马 X 操作系统，构建全新世代人机交互体系。座舱采用环抱式设计，车门线条顺势衔接中控台，包裹感十足，搭配大面积全景天窗与通透玻璃，大幅提升车内采光效果。内饰提供四种主题配色方案，色彩与材质搭配高度协调，同时搭载 My Modes 自定义模式，支持个性化调节屏幕显示、车内灯光、音响音效及动力输出逻辑，可全方位定制驾乘氛围。
整套智能座舱由四大核心模块组成，分别为全景视觉交互系统、可选装的 3D 抬头显示、17.9 英寸倾斜式中控屏与全新多功能方向盘。中控屏专属偏向驾驶员布局，操作更便捷，全新设计的三辐式多功能方向盘按键布局更合理，操作逻辑更直观，同时支持选装 M 运动方向盘、宝马定制专属方向盘。
座椅配置全面升级，全系标配电动调节、记忆功能及舒适出行系统，座椅侧向支撑扎实，兼顾运动支撑性与长途舒适性。用户可按需选装多功能座椅、M 运动座椅以及后排座椅加热功能。音响系统提供高低配选择，标配高保真音响，高配车型搭载哈曼卡顿环绕音响，带来高品质听觉体验。
动力方面，330 车型配备 2.0T 发动机，最大功率 259 马力，匹配 8 速自动变速箱，提供后驱以及四驱版本；M350 xDrive 车型搭载 B58 3.0T 直六涡轮增压发动机 +48V 电机的组合，最大功率 443 马力（326kW），峰值扭矩 580 牛 · 米，匹配 8 速自动变速箱以及全时四驱系统，0-100km/h 加速时间为 4.1 秒。该车在首发阶段仅提供四驱版本，计划于 2027 年通过 OTA 远程升级的方式解锁后驱模式。
新车全系搭载专属优化的智能驾驶运算架构，纯电版配备专属第六代电驱系统高性能运算芯片，运算速度较上代提升十倍，首次将动力、底盘动态功能整合为单一控制单元；燃油版驾驶架构经过多年迭代优化，针对内燃机动力特性精准调校，双动力车型均带来专属操控质感。
底盘配置支持个性化选装，燃油版、纯电版均可选装自适应悬架、自适应 M 运动悬架，其中 M350 xDrive 车型标配自适应 M 悬架。同时 M350 xDrive 新增专属 Drift Moment 漂移模式，可通过中控屏幕开启，开启后动力仅输送至后轮，解锁专业漂移操控体验，让普通用户也能体验高阶性能车的操控乐趣。
（图 / 文 / 摄：太平洋汽车 潘洪瀚）
