央视新闻消息，9 月 16 日上午，西部陆海新通道骨干工程——平陆运河正式通航。
9 月 16 日，西部陆海新通道骨干工程——平陆运河正式通航，西南地区新添运距最短、最经济、最便捷的出海通道。
2023 年 12 月，习近平总书记在广西考察时强调：" 通江达海、江海联运，这是广西未来发展的潜力所在。" 总书记叮嘱，要高标准、高质量建设平陆运河，提高江铁海多式联运能力和自动化水平。
曾经，十万大山巍峨绵延，横亘于西江与钦江之间，江海相望不相及，广西沿海沿江沿边区位优势难释放。
为了实现 " 通江达海 " ——连通西江黄金水道与北部湾国际门户港，历时 4 年，2 万余名建设者奋战一线：崇山峻岭多，土石方开挖量相当于 3 个三峡枢纽；克服水资源紧张，建成世界最大内河省水船闸；解决混凝土量大难题，打造全球领先浇筑系统；提升通航效率，打破世界阀门启闭速度纪录 …… 闯新路，闯难关；开运河，开先河。
三大枢纽，自上而下，抹平 65 米水位落差，串起 134.2 公里新中国成立以来建设的首条通江达海大运河。
水到，通航！
通的是人人共享的 " 惠民幸福河 "。建设中，超 7 万名群众家门口务工增收；新改建便民桥 104 座，打造 " 为民井 "73 口，建成惠民路 76.8 公里，7 万余人用水更便捷，乡村出行更通畅。涓滴汇流，润泽百姓。
通的是畅行循环的 " 贸易大动脉 "。" 广西货不走广西港 " 成为历史，" 近海不达海 " 千年困局被打破。起成渝、出云贵，西南地区货物出海航程缩短超 560 公里，物流成本最高降三成。5000 吨级船舶通达无阻，江铁海多式联运能力跃升，贸易往来更加密切。
通的是产业振兴的 " 区域新机遇 "。厂房林立，项目落地，西部陆海新通道沿线资源优势加速转化为经济优势，海洋经济勃兴，临港产业壮大。" 东盟—北部湾—成渝—粤港澳 " 跨境跨区域产业链加快形成，" 珠江—西江经济带 " 开发开放提速推进，区域发展更协调，产供响应更高效，推动新时代西部大开发形成新格局。
通的是面向世界的 " 开放高速路 "。中国与东盟互为最大贸易伙伴，平陆运河通航后，西南腹地一步跨至开放前沿，国内国际双循环迎来新的战略纽带，高水平开放再添新动力。
向海，图强！
两千多年前，灵渠初开，中原与岭南商贸始通；百余年前，孙中山先生写下《建国方略》，烛照江海联通之梦；新时代，平陆运河通江达海，开放大道越走越宽 ……
激发 " 江 " 的活力，释放 " 海 " 的潜力，把人民期盼变成美好现实，中华民族治水兴邦的信念绵绵不息，开放发展的征帆破浪高扬。
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