在 9 月 14 日发布的报告中，伯恩斯坦分析师 Neil Beveridge 和 Brian Ho 指出，此前对 2026 年布伦特原油每桶 90 美元的预测已被实际情况所超越，且油价风险偏向上行。他们表示，短期内局势缓和的可能性十分有限。
目前，霍尔木兹海峡、曼德海峡和苏伊士运河三大关键航道的石油总输送量不足每日 700 万桶，仅约相当于冲突爆发前每日 2000 万桶的 35%。
在美国，战略石油储备预计到 9 月底将跌至 2.52 亿桶的关键门槛。尽管存在 7000 万桶的理论下限，意味着战略石油储备仍可再减少 1.8 亿桶，但现有储备规模已逼近实际运作安全红线。
由于上周晚些时候遭受袭击的沙特阿拉伯东西输油管道暂停运作，加上伊朗与海湾多国有关建立霍尔木兹海峡临时航道的会议被推迟，全球能源供应面临更大压力，周一国际油价应声大涨，延续了近期美伊恢复互袭以来的涨势。
截至发稿，美国原油期货上涨 2.39%，报 102.44 美元 / 桶；布伦特原油期货上涨 2.59%，报 107.32 美元 / 桶。布油周一一度大涨 3.6%，突破每桶 108 美元的水平。若布油升至 150 美元，将较目前水平高出约四成。
全长 1200 公里的东西输油管，将沙特东部原油运往西岸红海港口，是沙特避开霍尔木兹海峡的重要出口通道。据估计，管道近几个月每天石油输送量达 400 万至 500 万桶，相当于全球供应量的 4% 至 5%。
在中东主要海运通道与陆上替代管线同时受阻的情况下，伯恩斯坦认为油市缺乏足够缓冲。油价若向 150 美元推进，将进一步推高运输及企业成本、加剧全球通胀压力，并增加主要央行维持紧缩政策的风险。
美国银行分析师近日也预测，如果限制石油供应的小规模冲突持续到年底，布伦特原油的交易区间可能在每桶 95 至 120 美元。与此同时，如果爆发更广泛的冲突并导致重大能源基础设施受损，油价最高可能飙升至每桶 150 美元。
