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钛媒体 昨天

一台人形机器人,到底要工作多久才能回本?

文 | 具身志

近日,美国人形机器人公司 Agility Robotics 在一份上市文件中,进一步拆开了下一代人形机器人产品 Digit 的成本。

机器人本体约 20 万美元,一次性部署约 2 万美元,此后软件和维护每年约 3.6 万美元。按照五年使用期计算,一台机器人的总成本约为 40 万美元。

Agility 还给出了一个更吸引人的答案:按照公司的规划模型,客户大约 1.1 年可以收回前期资本投入。

一家准备上市的人形机器人公司,开始把机器人的劳动能力写进上市文件,试图证明机器人不仅能工作,还想告诉大家这份劳动究竟值多少钱。

不过,支撑这个答案的,是一张写进模型的未来考勤表:Digit 每周工作约 120 小时,连续使用五年,最终提供约 31000 个小时的工作时间。

与此同时,过去几个月里,人形机器人 Figure 在宝马工厂公布了 1250 多个运行小时,星动纪元的机器人把物流处理效率从约 100 件提高到 1200 件每小时,智元和优必选也开始公布机器人连续作业和累计工时。

人形机器人正在留下越来越详细的考勤记录。但价格、有效工时、人工介入和实际节省,仍然没有在同一个项目里同时出现。

换言之,机器人有了考勤表,还没有工资表。

上市文件里的一张理论工资表

Agility 走到上市门口,是这笔账得以被看见的背景。

今年 6 月,Agility 宣布与特殊目的收购公司合并,交易给予公司 25 亿美元的交易前股权估值。交易完成后,合并后的公司计划以 "AGLT" 为股票代码上市。

按照 Agility 当时披露的数据,Digit 已经在 9 个客户设施相关的部署中累计运行超过 65000 小时,Digit v5 还获得了超过 3 亿美元的多年订单。

对一家准备接受公开市场审视的机器人公司来说,机器是否能够移动料箱已经不是唯一的问题。投资者还需要知道,它将如何定价,又能为客户创造多少经济价值。

Agility 在 6 月的投资者材料中给出了 1.1 年的回本测算,9 月 4 日提交的证券文件则进一步拆开了成本。

按照公司的直接购买方案,一台 Digit 本体约为 20 万美元,一次性部署费用约 2 万美元,此后软件和维护每年约 3.6 万美元。按五年使用期计算,客户总支出约为 40 万美元。

作为对照,Agility 假设一名工人的完全用工成本为每小时 30.5 美元,并且每年上涨 5%。如果 Digit 每周工作 120 小时,五年下来可以提供约 31000 个小时的劳动,对应的等价人工成本约为 110 万美元,潜在净节省约 67 万美元。

但这些数字都是示意性估算,建立在公司对产品性能、商业模式和未来事件的假设上,实际合同仍需单独谈判。

1.1 年的算法也比表面看起来简单。

如果 Digit 每周工作 120 小时,并且每一个小时都能替代 30.5 美元的人工,它第一年对应的人工价值约为 19 万美元。Agility 用约 20 万美元的机器人前期资本支出与这部分劳动价值比较,得到约 1.1 年的回收时间。一次性部署费用,以及软件和维护等后续支出,并没有被完整纳入这项回本口径。

所以,1.1 年不是客户已经跑出来的成绩,31000 小时也不是 Digit 已经完成的职业生涯。它们共同构成的是一张未来排班表:机器人必须稳定上班,并且把这些时间真正变成人力替代,这套模型才能成立。

Agility 已经提供了一张相当具体的理论工资表。现在缺少的,是一名真实客户把采购支出、停机记录、有效工时和实际节省一起摆上桌。

机器人的考勤记录越来越长

如果只看机器人的工作记录,行业确实已经向前走了一步。

今年 2 月,宝马公布了 Figure 02 在美国南卡罗来纳州工厂的生产数据。整个部署项目采用每天 10 小时、周一至周五的运行安排,累计留下超过 1250 个运行小时,搬运了 9 万多个钣金件,参与超过 3 万辆 BMW X3 的生产。

机器人什么时候上班,上了多少小时班,搬了多少零件,都开始被一项项记录下来。工厂对它的要求,也不再只是完成一次漂亮的演示。

Figure 披露,这项任务的总节拍目标是 84 秒,其中上料环节为 37 秒;每个班次的正确放置率目标超过 99%;人工暂停或重置机器人的目标,则是每班 0 次。

这组指标解释了为什么 " 运行时间 " 并不天然等于 " 有效工作时间 "。

机器人即使在工位前站满 10 个小时,只要跟不上节拍、放错零件,或者需要人反复处理异常,这 10 个小时就不能被算作 10 个小时的合格劳动。

需要注意的是,这 1250 多个小时是整个部署项目的累计口径,不能直接理解为某一台机器人已经独立工作 1250 小时。

中国机器人公司也开始提供类似的数据。今年 4 月和 6 月,智元先后公布了 8 小时产线作业和 6 天集群连续直播记录;优必选则把 Walker 系列机器人的累计作业时间推进到万小时级。

从动作展示,到班次、节拍、任务量和故障记录,人形机器人越来越像真正进入了工厂的考勤系统。

但考勤表只能证明机器人来上过班,还不能证明这份劳动值多少钱。

宝马告诉外界 Figure 参与了多少生产,却没有公布为了获得这些工作时间一共花了多少钱,又最终节省了多少钱。

Figure 的考勤表已经越来越详细,但它仍然不是一张能够被客户复核的工资表。

从 100 件到 1200 件

更何况,一台机器人真正进入现场以后,同样一个小时的价值也并不相同。

今年 5 月 28 日凌晨 1 点,深圳龙岗一座接近 6000 平方米的中国邮政物流中心里,6 台星动纪元机器人正在上夜班。

传送带不断送来新的快递,机器人需要从堆在一起的包裹中抓起一件,再把它放到下一条输送线上。

据媒体报道,进入物流中心以前,星动纪元的机器人已经在北京公司内部做过测试,一小时可以处理约 600 件快递。可真正来到深圳,效率却一度只剩约 100 件。

原因在于真实世界对机器人来说过于残酷一些。实验室灯光稳定,物流中心夜间却昏暗、容易反光;测试使用的快递相对规整,现场则有软袋、纸盒和各种尺寸、形状不同的异形件;实验室一次面对上百件,真实网点则是上万件包裹不断涌入。

再加上,机器人本身也会断联、停住和出现异常。

于是,机器人开始上夜班,工程师也跟着一起上夜班。

项目人员白天调试设备、训练模型、采集数据,晚上继续盯着机器人运行。机器人的主要工作时间是 19 点到凌晨 2 点,一旦停下来,现场人员就要找到问题,再把它送回工位。

星动纪元从 2025 年 11 月开始驻场,到今年一季度才完成初步验证。3 月,机器人的处理效率提高到约 900 件每小时;到了 5 月底,深圳场地已经可以稳定达到约 1200 件每小时。

同一座物流中心里,人工平均处理效率超过 1000 件每小时,熟练工最高约 1200 件。经过半年调试,这批机器人终于在处理量这个指标上追到了熟练人工。

如果只看运行记录,从机器人被推进物流中心的第一天起,它已经开始上班了。

但最初的一个小时里,它可能突然停机,可能需要工程师接管,也可能只能完成熟练工人十分之一的工作。半年以后,同样一个小时,它已经可以交付接近熟练人工的处理量。

这半年并不是免费的。机器人效率曲线向上爬的同时,工程师的工时、现场调试和模型迭代也在不断累积。计算机器人最终节省了多少人工,不能只减掉被替代岗位的工资,还要加回那些为了让它真正能够替人工作而投入的人。

机器人运行了一小时,并不等于交付了一小时劳动。

到 5 月底,星动纪元已经在全国 10 多个物流中心部署了上百台机器人。部分物流中心采用两班倒,高峰期三班倒,覆盖 24 小时。公司也把延长倒班时间与缩短客户回本周期直接联系起来。

但只要售价、驻场成本、人工介入和实际节省没有同时出现,外界就只能看到机器人怎样学会上班,还算不出它什么时候开始为客户挣钱。

数字还没有落在同一行

今天的人形机器人行业并不缺少数字。

Agility 公布价格、生命周期成本和理论回本周期;Figure 和宝马公布运行小时、生产任务与工厂考核指标;星动纪元则让人看见,一台机器人进入真实现场以后,效率如何从低谷一点点追上人工。

问题是,这些数字不能彼此拼接。

Figure 的 1250 小时无法验证 Digit 的 1.1 年,星动纪元的 1200 件每小时也不能直接换算成另一座工厂里的劳动价值。

即使 Agility 披露 Digit 在 9 个客户设施相关部署中累计运行超过 65000 小时,公司也没有同步公布其中多少时间真正完成了客户需要的任务,多少时间达到规定的节拍和质量,又有多少时间需要人工介入。

目前,还没有一家公司在同一个真实项目里同时公开这些数据:机器人和部署花了多少钱,实际上线了多少小时,其中多少时间完成了合格任务,停机多久,需要多少人工接管,最终干了多少活,又为客户节省了多少钱。

这才是企业真正需要的 " 机器人工资表 "。它不是用来给机器人发工资的,而是回答一个采购者最关心的问题:我为它花了多少钱,它每小时又替我创造了多少钱?

实际上,这张表迟迟没有出现,也不只是因为企业不愿公开商业数据。

更深一层的问题是,不同场景里的 " 一小时劳动 " 本来就不一样。

在汽车工厂里,一小时可能意味着按节拍放对多少零件;在物流中心里,它意味着稳定处理多少包裹;换到质检、物料配送或者商业服务,同样一个小时又会对应完全不同的质量要求、人工成本和经济价值。

机器人可以按小时打卡,客户最终购买的却不是时间,而是任务被稳定完成以后产生的价值。

因此,机器人售价下降,也不必然意味着更快回本。一台价格更低、却只能断断续续工作的机器人,可能比一台价格更高、能够稳定轮班的机器人拥有更昂贵的有效工作小时。

Agility 的上市文件,让人形机器人行业的经济账变得更具体了一些。但从一张理论工资表,到一份客户能够复核的真实回报记录,中间仍然隔着机器人的整个职业生涯。

这个行业的下一张重要成绩单,可能是第一次有企业能够把一台机器人的完整工作记录摆在桌上,然后告诉外界:

它花了多少钱,上了多少小时班,停了多久,干了多少活,又真正省下了多少钱。

到那一天,人形机器人行业才真正拥有自己的工资表。

而那张工资表,才会告诉我们,一台人形机器人究竟值多少钱。

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