蓝鲸新闻 8 月 21 日讯，8 月 21 日，索菱股份 ( 002766.SZ ) 公布 2026 年中报。公司聚焦汽车智能化及物联网通信核心业务，受制于大项目结束及新旧项目周期切换影响，报告期营收与利润双双大幅下滑，经营现金流净流出扩大；同时，消费电子板块收入实现逆势增长，成为业务结构中的新亮点。
财报数据显示，报告期公司实现营业收入 2.02 亿元，同比下降 54.41%；归母净利润为 -0.41 亿元，同比由盈转亏；扣非净利润为 -0.49 亿元，同比下降 3516.31%。经营活动产生的现金流量净额为 -0.96 亿元，净流出幅度较上年同期扩大 74.52%。公司营收与利润同步大幅收缩，且扣非净利润亏损幅度远超归母净利润，显示主业盈利能力显著减弱，业绩表现严重承压。
从业务结构看，公司主营业务分为汽车电子和消费电子两大板块。其中，汽车电子业务收入 1.64 亿元，占总营收比重 81.05%，但同比大幅下降 60.25%，是导致整体业绩下滑的核心原因；具体到产品层面，智能舱驾业务收入 1.60 亿元，同比降幅达 59.61%。相比之下，消费电子业务收入 3835.44 万元，同比增长 22.61%，占比提升至 18.95%，主要得益于 4G/5G 无线通信终端及物联网解决方案的市场拓展。分地区来看，国内业务收入 1.63 亿元，同比增长 17.13%，而国外业务收入 3902.24 万元，同比骤降 87.18%，反映出海外市场需求或订单交付出现重大波动。
业绩变动的主要原因在于 " 大项目结束，新旧项目周期影响 "。管理层指出，上年同期存在高基数的大项目收入确认，而本报告期内相应项目已完结，新项目尚未形成规模化收入贡献，导致营收断崖式下跌。此外，财务费用由上年同期的 -383.41 万元转为正值的 155.22 万元，主要受汇率变动影响，进一步侵蚀了利润。尽管公司通过费用控制使销售费用和管理费用分别下降 42.32% 和 14.22%，但仍无法抵消营收下滑带来的负面冲击。值得注意的是，公司投资收益等非经常性损益合计约 791.68 万元，对缓解净亏损起到一定作用，但主业造血能力不足的问题依然突出。
展望未来，智能网联新能源汽车作为万亿级消费领域，政策环境持续优化，2026 年上半年多项智能网联汽车强制国标及团体标准实施，有助于行业规范化发展。索菱股份在智能座舱、智能驾驶域控及 V2X 领域具备全栈自研能力，并与多家主流车企保持合作，有望受益于行业技术升级。然而，公司面临汽车行业景气度波动、市场竞争加剧及客户集中度高等风险。后续需重点关注新订单落地情况及海外业务恢复进度，以及经营现金流能否随新项目放量而改善。
