限时权益价 45.19 万起 极氪 9X 五座版上市 2.0T 插混 / 综合续航 1250km

【太平洋汽车 新车频道】7 月 28 日，极氪 9X 五座版正式上市，新车共推出 3 款车型，官方指导价区间为 47.19-58.59 万元，权益后限时价为 45.19-56.59 万元。作为增配车型，新车主要采用五座布局，拥有更宽敞的二排空间和更大的后备厢容积（1082L），动力上继续搭载 2.0T 插混系统，采用全栈 900V 混动高压架构，搭载 6C 混动电池，CLTC 纯电续航最高 380km。

上市权益

权益有效期：2026 年 7 月 28 日 -2026 年 8 月 31 日

1. 限时臻享礼：保险补贴 10000 元、超级置换金 10000 元；

2. 豪华尊享礼：（全部免费赠送 / 升级）：Naim 殿堂之声音响系统（价值 60000 元）、飞翼式滑移屏（价值 15000 元）、电动踏板（价值 10000 元）、哑光银镀铬外观套件（五座 Ultra 版、五座 Hyper 版可享），价值 8000 元

22 英寸星耀锻造轮毂 + 四活塞卡钳（五座 Ultra 版专属），价值 30000 元

22 英寸镜面锻造轮毂 + 六活塞橙色卡钳（五座 Hyper 版专属），价值 40000 元

免费升级千里浩瀚 G-ASD 进阶辅助驾驶系统终身功能体验，价值 35000 元

3. 限时选装礼：价值 60000 元曜黑套装，限时特惠 25000 元、单 / 双屏可选；选择 16 英寸中控单屏，尾款减免 5000 元；7kW 智能家充桩套餐（10 米线缆），限时优惠价 2999 元；

4. 尊享服务礼：免费赠送价值 6999 元极享服务包

5. 增换购权益：①老车主增换购权益（二选一）

方案 1：5 年免费充电（每年 1000 度），极氪品牌新车首任车主增换购极氪 9X 五座版可享

方案 2：赠送 30000 极分，吉利汽车集团旗下品牌现任车主增换购极氪 9X 五座版可享

②千里浩瀚增换购权益

20000 元尾款抵扣；搭载非千里浩瀚智驾系统的极氪 001、极氪 001FR、极氪 009、极氪 009 光辉车型首任车主购买极氪 9X 五座版可享受

6. 常规基础权益：整车质保：6 年或 15 万公里（以先到者为准）、三电系统终身质保、免费道路救援、终身免费基础流量、终身免费娱乐流量

7. 金融方案：首付 20% 起，享 2 年 0 息特惠金融方案

深入了解极氪 9X 五座版

五座版

外观方面，极氪 9X 五座版延续现款车型设计，采用大尺寸直瀑式进气格栅与分体式大灯设计，搭载双百万像素智能投影大灯，支持 18 种功能投影场景。在配色上，新增全新探野棕车色，还提供极夜黑、极昼白、冰川银、星穹灰、暗夜紫外观色及曜黑套件可选。

车身侧面，极氪 9X 采用了非常平直的设计，并在 ABC 柱进行黑化处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，搭配 22 英寸镜面锻造轮毂，整体气场不输劳斯莱斯库里南。此外，极氪 9X 还提供密条辐和熏黑轮毂两种样式轮毂可选，尺寸均为 22 英寸，轮胎规格为 285/55 R22。

车身尺寸方面，极氪 9X 的长宽高分别为 5239/2029/1819mm，轴距为 3169mm，采用 5 座布局，后备厢常规容积为 1082L，后排座椅放倒后可扩展至 2400L。

内饰方面，极氪 9X 五座版同样延续现款车型设计，采用 16 英寸 3.5K OLED 双联屏设计，搭配 13 英寸全液晶仪表，以及配有 47 英寸 AR-HUD 抬头显示。座舱搭载 Zeekr AI OS 7 智能座舱操作系统，内置有 2 颗高通骁龙 8295P 芯片，已接入 DeepSeek 大模型，支持 5G 网络、6 区域语音识别唤醒等功能。

在配置层面，极氪 9X 配备 32 扬声器 Naim 音响系统（峰值功率3868W，支持杜比全景声和 6 种音场模式）、后排 17 英寸 3K 超清 OLED 屏、9 升冷暖冰箱、Soft NAPPA 全粒面头层真皮座椅、二排电动遮阳帘、6.3 英寸 OLED 妙控屏、RNC 主动降噪、前后排多层隔音玻璃、6.5L 隐私收纳盒、9L 智能冷暖恒温冰箱、二排双行政桌板和快充伸缩线等豪华配置。

在空间布局方面，极氪 9X 五座版将会配备首创的二排双伊姆斯躺椅和双零重力座椅模式，其中零重力座椅采用「座椅一体式翻转结构」，起坐不顶腰，久坐更松弛；伊姆斯躺椅，被称为 " 座椅中的爱马仕 "，可让乘坐者脚部与大腿呈水平状态，搭配支持一键电动开合任意角度悬停的中央豪华电动扶手、行业首创的二排中央座椅安全带隐藏收纳设计。

在智能辅助驾驶方面，极氪 9X 五座版提供千里浩瀚智能辅助驾驶 H7、H9 两套方案可选，其中 Max 版和 Ultra 版采用 H7 方案，它们搭载一颗英伟达 Thor-U 芯片，算力 700TOPS，并配备 1 颗激光雷达、11 个摄像头、12 个超声波雷达和 5 个毫米波雷达等感知单元，可实现高速 NOA、城市无图 NOA、智能泊车、自动紧急制动等功能。

而 H9 方案则是极氪 L3 级智能驾驶技术架构，搭载双英伟达 Thor 芯片，算力 1400TOPS，并配备 5 颗激光雷达、13 个摄像头、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达、2 个涉水雷达、6 个车外麦克风共计 43 个感知单元，实现全场景智能辅助驾驶，可以做到高速和城市快速路的 L3 级智能驾驶，并且为城区以及车位到车位的 L3 智驾做好准备。

动力方面，极氪 9X 五座版基于 900V 高压混动架构打造，全系搭载 2.0T 插电式混动系统，提供双电机版和三电机版可选，其中 2.0T发动机最大功率205 千瓦，其热效率高达 46%，Max 版和 Ultra 版前后电机最大功率分别为 290 千瓦和 370 千瓦，百公里加速 3.9 秒；Hyper 版在前者基础上再增加最大功率 370 千瓦后驱动电机，电机总功率 1030 千瓦，百公里加速 3.1 秒，最高车速均为 240km/h。

在续航方面，极氪 9X 提供容量 55 千瓦时和 70 千瓦时骁遥电池组可选，CLTC 纯电续航分别为 288km、380km 和 355km，综合续航里程最高 1250km，支持最大 6C 充电倍率，SOC 20%-80% 仅需 9 分钟。

底盘方面，极氪 9X 采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架的形式，并配备双腔闭式空气悬架和双阀 CCD 电磁减震系统，空悬最大可以升高 110mm，最大离地间隙达到 288mm，最大爬坡度100%，能大幅提升舒适启停、降低飞坡起伏和转弯侧倾。

此外，极氪 9X 还配备 48V 主动稳定杆，可爆发出 1400 牛 · 米的单侧扭矩，高速过弯大幅减少侧倾，崎岖路面可解耦左右车轮，减少颠簸冲击，实现更好的操控性和舒适性。

编辑点评

从目前市场情况来看，极氪 9X 的竞争对手主要包括问界 M9、腾势 N9 闪充版、蔚来 ES9、理想 L9 等大型旗舰 SUV。从市场表现来看，极氪 9X 自去年 9 月底上市以来，连续 7 个月稳居 50 万级大型 SUV 销冠，斩获 2026 年上半年 50 万以上车型全品类销量冠军，累计交付已超 7 万台，平均成交价超 53 万元。如今新增大五座版，且价格进一步下探，有望取得更好的销量成绩。（文：太平洋汽车 吴启星）