刚因为 " 速成鸡 " 被罚 40 万，宝马又用创意广告的方式继续对 " 速成车 " 开炮。
近期，宝马发布的汽车安全测试的 " 创意 " 广告，被网友解读为对新能源车行业 " 造车乱象 " 的犀利内涵、是传统豪华品牌上演的 " 阴阳怪气式 " 反击战。
一条是碰撞测试片，视频以微缩车模演绎碰撞场景，让观众初看误以为是真实测试，配合动感 BGM 直到撞击对象变成椰菜、菠萝、榴莲 …… 才恍然大悟不对劲。随后画面引出宝马严苛的安全测试体系：强调安全是底线而非配置，新车上市前需经虚拟仿真与实车碰撞等多重验证，借助 AI 分析海量数据、多体型假人及高速摄像捕捉力流路径 , 不断优化车身结构与安全带、气囊等防护系统的配合。
第二条是风洞测试片，以桌面级微缩装置演绎测试场景，测试员通过车模、网球、摩托车、人偶等进行气流测试，随后引出宝马堪比 17 级台风的极限气流测试标准，验证高速行驶中的稳定与可控，最终落版 " 安全始于你坐入驾驶座很久以前 "。
两条视频发出后，引来围观，网友认为宝马是在借车模撞水果、" 风洞用嘴吹气 " 等夸张手法，暗讽部分车企以仿真测试里程代替实测里程、测试流程不严谨的 " 速成车 " 现象。
这并非宝马首次玩这类 " 内涵梗 "，早在 4 月 14 日宝马就发布过《车还没造，先跑数百万公里》的短片，同样用电脑屏幕模拟极端场景、工作人员用吹风机喷壶模拟风雨，被解读为暗指 " 别人做一款车三年，有企业一年做三款车 " 的行业现象，此次新片被视为延续这一质疑。
网友的焦虑解读并非空穴来风。
2026 年上半年，宝马集团全球汽车交付量为 1,156,742 辆，同比下降 4.2%。中国市场（含 BMW 和 MINI 品牌）上半年交付 261,773 辆，同比大幅下滑 20.4%，其中第二季度单季跌幅扩大至 30.2%，成为拖累全球销量的核心因素。相比之下，欧洲市场上半年交付 49.67 万辆，同比 +5.4%、美国市场交付 20.07 万辆，同比 +3.9%，两大成熟市场的正向增长未能对冲中国市场的断崖式下滑。
这种焦虑也在经销商层面传递出信号。2025 年 10 月，宝马经销商上海宝诚中环汽车销售服务有限公司通过直播卖车，主播将小米汽车贬称为 " 大米汽车 "" 杂粮品牌 "，并编造 "180 天速成鸡能吃，但 180 天造的车不敢开 " 等不实言论，随后将直播切片剪辑成短视频以《有没有人知道到底买什么车安全啊》为题分发至多平台，单条浏览量超 50 万。2026 年 6 月 30 日，小米公司发言人通报，市场监管部门认定该行为违反《反不正当竞争法》，对涉事销售公司处以罚款 40 万元，并责令停止违法行为、消除影响。
来源：车观察
