来源：环球市场播报
加利福尼亚州州长加文 · 纽森周一签署 SB 168 法案，正式推出 " 我的第一辆电动车 " 补贴计划，为首批电动车购买者提供 3500 美元的即时购车折扣。该计划由 1.355 亿美元州政府资金与参与车企等额配套共同构成，总规模约 2.7 亿美元。
补贴适用于建议零售价不超过 5 万美元的新车，以及售价不超过 2.5 万美元的二手电动车（补贴 1750 美元）。这一价格门槛使特斯拉的 Model 3 和 Model Y 基础款直接受益，但 Cybertruck 及高配版本因超过限额而无缘补贴。
值得注意的是，法案中一项针对 " 总部位于加州、纯电动车制造商 " 的豁免条款成为焦点。该条款免除了 Rivian 等车企的 5 万美元价格上限，使其售价约 5.8 万美元的 R2 车型仍可享受补贴。然而，特斯拉因 2021 年将总部从加州迁至得克萨斯州，不再符合 " 加州总部 " 定义，因此无法享受这一豁免。
该计划旨在填补联邦电动车税收抵免被废除后留下的政策空白。数据显示，加州电动车市场份额已从一年前的近 25% 降至 2026 年第一季度的 15.7%。Rivian 的 R2 标准版虽符合价格门槛，但预计交付时间在 2027 年上半年，短期内无法受益。
