中国网财经 7 月 1 日讯 据中国铁路微信公众号消息，7 月 1 日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，安排图定旅客列车 12174 列，较调图前增加 106 列；开行货物列车 23975 列，较调图前增加 111 列。
此次调图是铁路部门全面贯彻党中央、国务院决策部署，坚持以人民为中心的发展思想，以市场需求为导向，持续深化运输供给侧结构性改革，统筹运用新线、新站等运输资源，聚焦客货运输扩能提质增效，对全国铁路列车运行方案进行的一次优化调整，铁路网整体效能进一步提升，客货运输产品持续优化，将为人民群众便捷高效出行、建设强大国内市场和区域经济社会高质量发展注入新动能。
一是用好武汉至西安高铁西安东至十堰东段新线能力，优化中西部地区列车运行图，助力区域经济社会发展。用好 6 月 30 日开通运营的武汉至西安高铁西安东至十堰东段，优化中西部地区列车运行图，安排开行西安东 ( 西安北 ) 至南阳东、汉口、重庆北等方向动车组列车 58 列，进一步密切西北地区与华中、华南、西南地区的联系，缩短时空距离，西安东至汉口站最短旅行时间为 2 小时 41 分钟，较调图前西安北经徐兰、京广高铁至武汉站压缩 1 小时 1 分钟。革命老区商洛迈入高铁时代，首次开行商洛西至北京西动车组列车 2 列；韶山南与延安间首次开行动车组列车，连接两大著名红色旅游目的地，为旅客红色旅游提供便利。用好新开通的西安东站，将西安至成都、延安、银川方向的 54 列动车组列车由西安北站调整至西安东站始发终到，安排西安至安康铁路 53 列普速旅客列车停靠西安东站并办理客运业务。
二是统筹利用线路能力和装备资源，进一步优化升级客运产品。京广、京沪、陇海等线路 16 列普速旅客列车提质升级，其中 14 列 Z、T 字头列车升级为 D 字头动车组列车，北京至乌鲁木齐间首次开行 D 字头动车组列车，2 列 T 字头列车升级为 Z 字头直达特快列车，其中成都东至北京西、乌鲁木齐至重庆西分别压缩 8 小时 9 分钟、2 小时 26 分钟。增开太原南至南昌西、温岭，济南至许昌东，广州南至义乌等方向动车组列车 14 列，促进华北地区与华东、华中地区城市间的人员交流；增开红旗渠至信阳、泰山至邯郸等普速旅客列车 8 列，便利旅客红色研学、短途观光出行；适应部分地区客流需求，通过变更既有列车区段开行南宁至天津、银川至福州等 19 列普速旅客列车；安排开行武汉枢纽普速环线列车 6 列，打造城市观光特色旅游专线产品。在京津冀、长三角、粤港澳大湾区部分高铁线路早晚高峰时段增开动车组列车，其中京广高铁北京至邢台 2 列、京沪高铁天津至北京 1 列，沪宁城际铁路上海至苏州 2 列、沪昆高铁义乌至杭州东 1 列，郁南、怀集、阳江至广州南动车组列车各 1 列，为通勤旅客出行提供更多便利。继续安排开好公益性 " 慢火车 " 和乡村振兴列车，满足边远地区群众出行需求。
三是优化重点枢纽列车开行方案，提升区域路网综合运输效能。在北京地区，用好新投用的北京市郊副中心线西段 ( 北京西至良乡段 ) 扩能工程，增开北京西至良乡市郊列车 14 列，该线路开行的市郊列车增至 26 列，其中早、晚高峰时段各 8 列；将 6 列普速旅客列车、2 列城际列车由北京西站调整至北京丰台站始发终到，有效满足北京西站市郊列车开行。在南昌地区，用好新投用的南昌南至唐村线路所联络线，安排南昌、南昌东至南昌西间开行动车组列车 36 列，优化南昌地区主要客站分工，将 31 列动车组列车的始发终到站进行调整，增加动车组列车在南昌、南昌东、南昌西、南昌南的停靠站次 37 次，进一步提升南昌枢纽的通达性。在广州地区，用好新投用的佛山站，安排京广高铁、广深铁路 35 列动车组列车由广州枢纽延长至佛山站始发终到，进一步促进广佛同城化发展。
四是丰富完善铁路物流产品体系，助力降低全社会物流成本。统筹市场需求和运输能力，优化铁路物流产品供给，安排开行跨铁路局集团公司货物班列 527 列，较调图前增加 22 列。优化城际班列产品，安排开行特快城际班列 8 列，开行快速城际班列 55 列，其中增开江村至乌西、库尔勒至徐州北等快速城际班列 2 列，开行普快城际班列 84 列，其中增开罗敷至广元南、柳州南至江村、江村至娄山等普快城际班列 3 列；优化多式联运班列产品，安排开行快速多式联运班列 90 列，其中增开增城西至临沂、增城西至沙良等快速多式联运班列 9 列，开行普快多式联运班列 129 列，其中增开怀化西至钦州港东、西安国际港至芜湖东等普快多式联运班列 16 列；继续开行京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等主要经济区域间的快捷物流示范班列，助力区域间资源要素流动，服务全国统一大市场建设。优化中欧 ( 亚 ) 班列运输组织，安排中欧班列、中亚班列图定线路 96 条、65 条，较调图前各增加 3 条，保障国际供应链产业链安全畅通，促进亚欧经贸往来。
五是提升客货运输服务品质，让旅客和客户体验更美好。实施好新版《国铁集团客规》，持续优化铁路 12306 系统功能，落实误购限时免费退票、老年旅客专属电话订票等一系列便民惠民举措，持续提升旅客出行便利性、普惠性水平，" 静音车厢 " 服务拓展至超 8000 列动车组列车，" 爱宠行 " 服务拓展至 163 座高铁车站、364 趟动车组列车，" 轻装行 " 服务覆盖 212 座车站，京张高铁北京北至崇礼间沿途各站提供 " 自行车随身行 " 服务，全国 94 个车站提供互联网订餐服务，为旅客提供 " 一盒好饭 "。全国 120 个车站实现联程票旅客站内便捷换乘，50 个车站实现铁路到达旅客乘坐地铁免安检。主动对接各地文旅部门，打造 " 铁路 +" 消费新场景，安排开行亲子游、研学游、红色游、康养游等各具特色的旅游列车，推动 " 火车向着景区开 "，积极服务赛事、展会、演艺、研学等多元出行需求，定制化开行 " 球迷专列 "" 歌迷专列 "" 研学专列 " 等主题列车，吸引新兴客流，有效拉动沿线文旅消费，持续推动铁旅融合发展。深化铁路物流改革创新，加快推进铁路现代物流体系建设，积极拓展全程物流总包、物流金融服务，持续优化完善 95306 平台功能，大力发展多式联运 " 一单制 "" 一箱制 " 运输，推广应用中国铁路网络货运物流平台，助力降低全社会物流成本，更好服务实体经济发展。
