位于沙特阿拉伯波斯湾沿岸的拉斯塔努拉港，拥有全球最大的石油出口码头之一和一座大型炼油厂。该港口是沙特石油出口的主要途径，目的地包括欧洲和亚洲市场。
经确认，该码头有两艘巨型油轮正在装载石油，另有一艘在附近等待。每艘油轮的载油量为 200 万桶左右。
根据 LSEG 数据，沙特阿美上次在拉斯塔努拉港装载货物是 3 月 8 日，该批货物原定运往中国。在这之后由于伊朗在冲突中封锁了霍尔木兹海峡，导致沙特被迫将所有出口能源改道至红海沿岸的延布港。
国际能源署在本周的一份报告中估计，由于海峡关闭，中东产油国的累计石油供应损失已超过 13 亿桶，经由该水道运输的油气流通量从冲突前的日均约 2000 万桶降至 3 月、4 月和 5 月的日均 270 万桶。
海湾各大产油国因此纷纷采用替代路线以绕过被封锁的海峡，继续履行对客户的出口承诺。比如，作为欧佩克最大产油国和阿拉伯世界最大经济体的沙特，其经延布港的石油出口量从冲突前的日均 200 万桶增至 6 月初的日均 500 多万桶。
此前美国与伊朗短暂达成临时协议后，中东产油国迅速提高了产量和出口量。然而后续因以色列对黎巴嫩的袭击，临时停战成果再次陷入崩盘边缘。
上周四，英国海事贸易行动中心检测到一艘货船在试图通过阿曼海岸附近的海峡时遭到袭击。袭击发生后，护航船只穿越海峡的行动被暂停，这再次引发了全球对临时协议能否维持的担忧。
两名美国官员指出伊朗向该船开火。而伊朗官员则表示，拒绝按照其设定的航线航行的船只，将无法获得安全通行保障。
