华为近期申请的 " 世界 " 商标已进入初审公示阶段，该商标属于第 12 类，涵盖电动车、混合动力车、汽车内饰及无人机等产品。此前该申请曾因存在 10 个在先近似商标（如 " 老世界 "" 世界茶饮 "" 世界一家 " 等）被驳回，后因相关商标被撤销或未续展，华为得以通过审查。目前，在第 12 类 " 世界 " 商标的申请中，长安汽车、长城华冠等企业均已失败，仅华为进入初审。 初审公告并不等于商标注册成功，该商标仍处于异议期，截止日期为 2026 年 8 月 13 日。业内分析认为，此次申请大概率属于防御性注册，旨在防止他人抢注或蹭热度。华为此前已围绕 " 界 " 字申请大量商标，包括已商用的 " 问界、智界、享界、尊界、尚界 " 五界，以及 " 仙界 "" 天界 " 等，截至当前累计申请约 200 个，其中 2024 年一年就申请了 54 个。 鸿蒙智行现有 " 五界 " 采用华为深度主导的智选车模式，由华为负责产品定义与鸿蒙座舱等核心环节，合作车企主要承担生产任务；而乾崑系列的 " 境 " 字产品则采用 HIPlus 技术赋能模式，品牌主导权归属车企。若 " 世界 " 成为 " 第六界 "，需华为与新合作车企共同推出全新品牌，但当前 " 五界 " 内部销量分化明显——问界 5 月销量达 34,320 辆，其余四界合计不足 1.2 万辆，新增品牌面临资源分配与市场区隔挑战。 综合来看，华为此次注册 " 世界 " 商标更可能是出于长期战略布局和商标保护目的，并不代表将立即推出 " 第六界 " 车型，也不确定该商标最终会用于汽车领域。
网通社汽车频道
2小时前
