宁德时代一季度净利润超七家车企总和，多家车企及供应链企业披露最新动态

2026 年一季度，在国内汽车销量同比下降 5.6% 的背景下，宁德时代实现营收 1291.31 亿元，归母净利润 207.38 亿元，超过 7 家中国头部车企同期净利润总和。 零跑汽车在 2027 款 C 系列发布会后表示，将于第三季度举办 " 技术日 "，公布多项自研技术成果，并规划推出更具差异化的新产品。公司称其智能驾驶业务已接近行业第一梯队水平，并计划在 2026 年实现整车与技术全面爆发。 保时捷正推进新一轮成本削减措施，计划至 2029 年裁减约 3900 个岗位，2026 年整车产量将低于 2025 年的 28 万辆。公司强调即使减产也将维持盈利，并将继续保留 718 车系，同时深化与奥迪的合作。 小鹏集团副总裁余鹏澄清网络流传的 "L3/L4 自动驾驶新国标强制使用激光雷达 " 为不实信息，指出相关国家标准文件《自动驾驶系统安全要求》中未提及激光雷达，也无双冗余等强制要求。 理想汽车宣布旗下纯电 SUV 理想 i6 第 15 万台量产车下线。该车型于 2025 年 9 月 27 日开启交付，起售价 24.98 万元。 鸿蒙智行宣布问界 M9 全系累计交付突破 29 万台，全新一代车型于 5 月 27 日发布，售价 47.98 万元起，配备 6 颗激光雷达、4D 毫米波雷达及华为乾崑智驾 ADS5 系统，本月中旬已开启全国交付。 大众汽车集团计划 2026 年底前在德国本土削减 1.9 万个岗位，到 2030 年共削减约 5 万个岗位，以应对地缘政治紧张和行业竞争加剧。重组措施包括降本、优化生产布局、精简架构及加快技术研发。 现代汽车集团将以 5000 亿韩元（约合 3.25 亿美元）收购软银所持波士顿动力 9.65% 股份，使后者成为全资子公司。 欣旺达投资 53.67 亿元的新能源电池项目获环评批复，落户北京顺义，建成后将具备 41.32GWh 年产能，预计 2030 年产值约 95 亿元。 宁波玄物科技有限公司与上海嘉定安亭镇签署协议，将其全国总部项目落地安亭，推动智能网联汽车产业链协同创新。 本田技术研究所与美国 QuantumScape 公司签署多年期联合研发协议，共同开发车用固态电池及量产制造工艺，本田将自主完成电芯制造。 磷酸铁锂价格大幅上涨，当前每 400 公斤价格超 25000 元，较一年前翻倍以上，主因新能源汽车及储能产品出口旺盛带动需求，叠加上游原材料涨价。 乘联分会数据显示，2026 年 5 月新能源乘用车零售渗透率达 62.9%，创历史新高；预计 6 月狭义乘用车零售 165 万辆，其中新能源约 105 万辆，渗透率约 63.6%，燃油与新能源市场分化持续扩大。 欧盟委员会据报正筹备对中国产插电式混合动力汽车加征关税，拟在 10% 基础关税上额外征收最高 35% 的反补贴税，目前尚未正式回应相关报道。