长安汽车任命两位新副总裁，宝马下调 2026 年盈利预期，博世获国内车企智能座舱项目定点

6 月 16 日，重庆长安汽车股份有限公司董事会决议聘任陈卓、狄智睿为公司副总裁，任期至第九届董事会届满。陈卓现年 42 岁，2006 年加入长安汽车，曾任品牌公关部总经理、阿维塔科技总裁等职；狄智睿现年 45 岁，2003 年参加工作，历任产品策划部总经理、深蓝产品市场总监、欧尚汽车事业部总经理及启源产品 CEO。 同日，宝马集团宣布大幅下调 2026 年业绩预期，核心汽车业务经营利润率预期由 4% – 6% 下调至 1% – 3%，并预计整车交付量将小幅下滑。公司称，中国市场需求疲软及中东地缘冲突导致能源价格上涨和消费意愿减弱，是下调预期的主因。宝马股价当日下跌 6.6%。公司计划加速推进成本削减措施，并调整组织架构，相关调整将在 2026 年下半年产生一次性财务损失。 Stellantis 集团首席执行官 AntonioFilosa 于 6 月 17 日表示，公司正与两家潜在合作方洽谈玛莎拉蒂业务合作，涉及卡西诺、摩德纳及波米利亚诺三家工厂。Filosa 强调，玛莎拉蒂品牌不会出售，卡西诺工厂也不会转手，未来可能以合资模式运营，参照其与中国零跑汽车、东风汽车的合作架构，由 Stellantis 控股 51%。全新玛莎拉蒂发展规划将于 2026 年 12 月公布，包含两款新车型。 博世智能驾控近日获得国内一家头部主机厂下一代 AI 智能座舱项目定点，基于高通骁龙 8397 平台开发，预计 2027 年第三季度量产。该座舱支持多生态大模型部署，并配备全生命周期 AI 信息安全机制。截至 2026 年 4 月，博世智能座舱平台全球出货量已超 1000 万套。 亿纬锂能发布 2026 年半年度业绩预告，预计上半年净利润为 31.30 亿元至 33.71 亿元，同比增长 95% 至 110%；扣非净利润为 24.30 亿元至 26.03 亿元，同比增长 110% 至 125%。公司称营收同比增长约 60%，并通过供应链多元化和金融工具对冲成本上涨。一季度动力电池出货 14.34GWh，储能电池出货 20.38GWh，分别同比增长 40.93% 和 60.82%。 此外，宁波玄物科技有限公司（GENMONO）与上海嘉定安亭镇签署协议，将在安亭设立全国总部及销售结算中心，形成 " 总部在上海、生产基地在宁波 " 的双中心布局。该公司成立于 2023 年，主营汽车电子智能执行器与具身智能传感器，产品包括车身控制器、新能源排气电子阀、高压油箱控制模块、电芯监控模组等，客户涵盖央企、合资、新势力主机厂及头部零部件企业。项目预计五年累计产值超 16.8 亿元，经济贡献逾 1 亿元。