Kalshi 数据显示，霍尔木兹海峡在 8 月之前恢复正常通航的概率已升至 58%，重新站上 50% 以上水平，上一次达到如此高位还是在 5 月底。
其他相关预测市场也同步上升，预计今年年底前航运恢复正常的概率为 75%。
过去三个半月里，霍尔木兹海峡在事实上处于基本瘫痪状态。作为全球油气贸易的咽喉，战前每天约 2000 万桶石油及石油产品经霍尔木兹海峡运输。
特朗普周日在社交媒体平台上表示，美伊双方已同意签署一份 " 谅解备忘录 "，并批准解除美国海军封锁。
" 全世界的船只，发动引擎吧。让石油流动起来！" 特朗普写道。他随后进一步说明，霍尔木兹海峡将在本周五正式签署协议后重新开放，以便开展 " 排雷作业 "。
伊朗方面也确认将于周五与美国签署谅解备忘录，并强调霍尔木兹海峡将按照 " 伊朗方面的安排 " 重新开放。
不过，协议细节仍存在不确定性。卡塔尔周一表示，希望就美伊之间 " 尚未解决的问题 " 获得进一步说明，其中包括 " 确保霍尔木兹海峡航行自由 "。
值得注意的是，以色列并未被纳入此次协议框架。以色列此前与美国协同行动，于 2 月 28 日对伊朗发动打击。
这种不确定性也解释了为何 Kalshi 并未给予霍尔木兹海峡恢复正常通航极高的确定性。目前，即便是 " 今年年底前恢复正常通航 " 的概率，也仍未达到 90% 以上。
伊朗外交部副部长加里巴巴迪表示，" 战争结束 " 安排同样涵盖黎巴嫩局势。但以色列周一宣布，其国防军仍将继续驻留在黎巴嫩、加沙和叙利亚的 " 安全区 " 内。
美国副总统万斯周一表示，协议将确保霍尔木兹海峡长期向国际航运开放，且不会征收通行费。
" 过去 24 小时里，我们已经看到更多船舶开始恢复通行，" 他说。
但伊朗方面称，在过去超过 96 小时内，伊朗伊斯兰革命卫队海军尚未签发任何通行许可。在另行通知之前，霍尔木兹海峡的进出通道对所有船只关闭。
