近年来，受汽车出口快速增长带动，汽车运输船等高端船型需求持续上升。此类船舶对钢材精度要求较高，需采用超薄板材以控制重心、确保航行稳定性。一家位于南京的钢铁企业预计，2024 年其生产的止裂钢、邮轮用宽薄板、高强船板及极地低温船板等高端船用钢材总量将超过 200 万吨，当前手持长期订单已排产至 2028 年。受下游需求推动，船板市场均价由每吨 4100 元上涨至约 4300 元。造船企业普遍采用锁价模式以规避原材料价格波动。尽管高端钢材用量大、附加值高，仍保持可观利润空间。近年来，国内钢铁企业已研发出多款适用于不同船型的钢材，其稳定性、均匀性及厚度公差等关键质量指标达到国际领先水平，支撑了我国船舶装备的转型升级。
网通社汽车频道
1小时前
国产高端船用钢材订单排至 2028 年
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