在 2026 中国汽车重庆论坛上，阿维塔科技董事长王辉发表演讲指出，当前汽车行业陷入价格战是一条死路，品牌频繁降价会加剧用户 " 背刺感 "，削弱信任。他援引麦肯锡报告称，海外市场购车决策中，价格因素净影响仅为 3%，而技术影响达 20.7%，品牌影响力亦显著上升，2025 年已跃居第二位。 王辉提出中国车企走向全球需坚持三大方向：原创、安全和体系化出海。他认为，原创是中国汽车品牌全球化的通行证，应以设计、技术、品牌和文化自信推动发展。在安全方面，强调安全是豪华的底线，不仅包括被动安全，更涵盖体系安全；在智能驾驶领域，宁可牺牲便利性也要保障用户安全，并呼吁加强用户安全意识培训。 关于出海策略，王辉表示单点突破难以持久，唯有通过体系化建设——在当地留下能力、就业和信任，才能获得长期认可。他以阿维塔为例，其车型阿维塔 11 国内售价约 29 万元，海外售价近 45 万元人民币（含关税），溢价超 50%，实现稳定盈利。同时，阿维塔已在泰国投产工厂，并在阿联酋等地建立本地服务响应机制，强化用户关系。 据中汽协数据，2026 年 1-5 月中国汽车出口 405.9 万辆，同比增长 63%；海关数据显示出口均价同比提升 3000 美元。王辉认为，中国汽车产业正处于由大到强的关键阶段，全球化是最大机遇，需以敬畏之心深耕海外市场。
网通社汽车频道
1小时前
