在 iOS27 系统中，CarPlay 获得部分功能更新，但整体升级幅度有限。用户连接车辆后，界面 UI 同步 iOS27 风格，包括壁纸更新和部分原生应用图标的 " 液态玻璃化 " 设计，但 CarPlay 端暂不支持透明度调节。系统对小组件等页面仅做细节微调。 功能方面，iOS27 允许开发者为 CarPlay 开发支持视频播放的应用，可在驻车状态下通过 AirPlay 或特定应用观看视频，但该功能仅适用于支持的新车型。此外，CarPlay 新增音频进度拖动、GPS 定位与导航精度提升、应用内音频迷你播放窗口，并优化无线连接稳定性。 目前 CarPlay 仍受限于与车辆底层系统的隔离，无法读取油量、电量等基础车辆数据，也无法深度整合智能驾驶或座舱功能。其工作原理仍是 iPhone 渲染画面后以视频流形式传输至车机，操作再回传手机处理。尽管 iOS27 提升了 App 启动速度，但在 CarPlay 上感知不明显。 苹果此前推出的 CarPlayUltra 旨在接管整套智能座舱，但截至当前仅在阿斯顿 · 马丁 DB12、Vantage 等少数超豪华车型上落地。多数车企因不愿开放核心数据权限，对深度整合持谨慎态度。 值得关注的是，iOS27 引入 Apple 智能系统，结合与谷歌 Gemini 合作的基础模型，使 Siri 具备跨平台信息整合、屏幕内容理解及复杂任务执行能力。新 Siri 已登陆 CarPlay，有望将其从单纯投屏工具转变为车载智能助手。即使老旧燃油车，只要支持 CarPlay，也可能通过手机获得部分 AI 座舱体验。 不过，受监管影响，SiriAI 相关功能在中国大陆尚未明确上线时间。当前 CarPlay 生态仍集中于导航、音乐和通讯，缺乏第三方应用广泛适配。在车企与开发者参与有限的背景下，AI 被视为苹果突破现有局限的关键路径。
网通社汽车频道
2小时前
