据此次公示，轻舟货运飞船初步计划 2027 年 1 月份发射，具体时间以运载发射窗口时间为准。
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为了提高中国空间站与地面之间货物运输的灵活性、便捷性，近年来我国也在探索研制更加小型化的货运飞船。
去年底，由中国科学院微小卫星创新研究院研制的轻舟货运飞船初样件已完成多项关键技术验证，进入整体测试阶段，未来将会承担中国空间站的低成本上下行货物运输任务。
据介绍，轻舟重量约 5 吨，目前的上行运力为 1.8 吨以上，下行为 2 吨。装载容积约 9 立方米，货物舱的体积为 27 立方米，可搭载航天员生活物资、科学实验设备、科学载荷等。
" 轻舟是一款‘低成本、高可靠、高应变、高智能’的轻小快捷飞船。" 中国科学院微小卫星创新研究院微纳卫星总体研究所所长、轻舟货运飞船总设计师常亮此前对媒体介绍，轻舟采用一体化单舱构型，外形小巧，空间利用率高，能适配多种火箭，满足快速发射的需求。
届时，轻舟将与昊龙货运航天飞机、天舟货运飞船形成相互补充的 " 天地快递 " 模式，大大降低货运成本。
与天舟相比，轻舟更小巧，两者可为空间站提供不同重量等级的货物运输服务；与昊龙不同，轻舟并不返回地球，完成快递服务后，它不会直接陨落，而会继续在太空开展无人实验。
值得注意的是，当前国内商业火箭主要活跃在卫星发射市场，空间站货运任务则历来由长征七号等 " 国家队 " 火箭承担。
一位商业航天公司人士对记者表示，此次轻舟飞船的发射服务招标，意味着商业航天正深度嵌入到国家航天发展事业当中。商业火箭不仅是服务商业市场需求，还要在未来能够以工程化标准参与国家重大航天任务，推动发射服务向更加市场化、专业化、规模化的方向发展。
" 相较于传统体制内运载火箭，商业火箭在成本、发射频次和任务响应速度上具有独特优势。若能最终中标并成功完成发射任务，不仅意味着商业航天在国家重大航天工程中的参与度显著提升，也将为未来载人航天、深空探测等领域引入商业力量打开突破口。" 上述公司人士表示。
