6 月 7 日，乘联分会秘书长崔东树发文称，5 月全国乘用车降价规模 20 款，较同期多 7 款；1-5 月，全国乘用车降价规模 77 款，较同期少 4 款。其中，5 月新能源车新车降价车型均价 21.5 万元的降价力度算术平均达到 2.1 万元，降价力度达到 9.6% 的较高水平；1-5 月，新能源车新车降价车型均价 24.9 万元的降价力度算术平均达到 3.1 万元，降价力度达到 12.5%。
崔东树：2025 年以来全国乘用车行业促销与降级均回归理性，市场秩序明显改善。
长安汽车：挂牌转让长福新能源 40% 股权为正常商业安排
6 月 6 日，对于挂牌转让长福新能源 40% 股权，长安汽车方面表示，长安福特新能源公司的股权调整是一次正常的商业安排，不影响长安和福特的合作关系，也不影响新能源战略的实施。" 长安汽车直接持有长福新能源的股权就只有 40%，本次股权转让是以评估机构对长福新能源的评估值为基准，对应 40% 股权的评估价值作为挂牌价格，并不存在所谓‘四折出售’的情况。" 近日，长安汽车在重庆联合产权交易所挂牌转让其持有的长安福特新能源汽车科技有限公司 40% 股权，转让底价 1.54 亿元，约为所有者权益的 40%。
财联社汽车：长福新能源的诞生，是为了探索福特品牌在华电动车业务的发展。
小鹏被传机器人核心人物离职 内部人士：业务进展顺利
6 月 6 日，针对器人产品规划高级总监施晓鑫已于 6 月初正式离职的市场传言，小鹏汽车内部人士表示，" 不清楚（施晓鑫）情况，我们现在进度都挺顺利。" 据了解，施晓鑫是小鹏人形产品体系从 0 到 1 搭建的标杆元老，其在小鹏履职 1675 天，覆盖鹏行智能整合、团队并入小鹏集团、Iron 人形机器人从原型迭代至量产筹备全周期三大阶段。
财联社汽车：施晓鑫的离职被市场担心会影响小鹏人形机器人的量产进度。
东风 OpenVAN 无人物流车品牌全球首发 已获订单超 4000 台
6 月 6 日，东风股份举办东风 OpenVAN 无人物流车品牌发布会。东风 OpenVAN 推出四款产品，包括 DF-2、DF-8、DF-25 和 DF-60，从末端到干线，全场景覆盖，一站式配齐。东风 OpenVAN 智慧大脑采用全栈与九识智能联合自研，采用端到端大模型架构，算力超过 500TOPS，L4 智驾已经过累计超过 1.3 亿公里的运营验证，对 " 鬼探头 "、遗撒物等极端场景做了专门优化。安全骨骼由全冗余线控底盘构成，线控底盘控制精度不超过 0.1 度，反应时间不超过 10 毫秒，风险预判时间提前 3 秒以上。数字神经基于 5G 云控技术实现毫秒级超低时延通信。全面接入车路云一体化协同网络，实现全局高效决策。目前，东风 OpenVAN 大客户签约订单超过 4000 台，并预计将于 8 月进行交付。
财联社汽车：物流无人车赛道火热，东风的加入意味着增加了一位实力雄厚的竞争者。
字节跳动：没有造车或推出汽车品牌的计划
6 月 6 日，字节跳动发布声明称，注意到近期有部分报道将 " 赛豆 " 解读，为 " 豆包汽车品牌 " 或 " 字节跳动造车 "，相关说法不准确，字节跳动没有造车或推出汽车品牌的计划。字节跳动表示，赛豆不是字节跳动或豆包推出的汽车品牌，字节跳动和赛豆没有股权合作。
财联社汽车：目前豆包、火山引擎与汽车行业伙伴的合作，主要是给行业伙伴提供豆包大模型、智能座舱等技术服务，帮助合作伙伴提升车载智能交互体验。
（财联社记者刘阳整理 / 点评）
