特斯拉公布了一项编号为 US20260091643A1 的专利，名为《提升座舱舒适性的气流优化方案》，旨在解决配备大尺寸玻璃车顶车型在高温环境下座舱温度不均的问题。阳光透过前挡风玻璃和全景天窗照射车内，会在仪表台和车顶内衬附近形成局部高温气团，导致乘员区域温差显著，传统空调系统难以有效均衡温度，且制冷过程能耗较高，影响电动车续航。 该专利提出一种抽吸式空调系统，在仪表台上沿和车顶内衬的关键位置设置专用吸气口，直接抽取高温空气并导入空调静压腔进行冷却处理。系统在鼓风机运行时同步吸入车内循环空气与局部高温空气，经滤芯和冷却盘管处理后送回座舱。相比传统方式，该设计减少冷热空气混合，降低峰值温度，提升温度均匀性。测试数据显示，使用该系统后乘员面部温差由 21 ℃降至 12 ℃，同时鼓风机转速和压缩机功耗明显下降。 系统配备智能控制模块，可根据日照强度和车内温度分布动态启停抽气功能，避免空调持续高负荷运行，提高能效。此外，抽气管路具备双重用途：夏季用于抽取高温空气制冷，冬季则反向输送暖风以实现前挡风玻璃快速除霜。该方案可在现有硬件基础上小幅调整实现，并有望通过改装应用于现役车型。
网通社汽车频道
1小时前
