近期，蔚来 ES9、小鹏 GX、问界 M9 等即将上市的旗舰车型均将电调光隐私玻璃作为核心配置。该技术使汽车玻璃具备主动调节透光率的能力，实现防晒、隔热、隐私保护、静谧性及科技感等功能。 汽车玻璃历经百年演变，从最初仅用于挡风的普通平板玻璃，逐步发展为夹层与钢化安全玻璃，并进一步集成隔热、隔音等舒适功能。2005 年起，电致变色（EC）技术开始应用于高端车型和航空领域；2021 年，极氪 001 首次量产搭载 EC 电调光天幕。截至 2025 年底，相关技术已迭代至第三代，覆盖蔚来、比亚迪、小米 SU7、奥迪等 20 余款车型，并扩展至侧窗应用。 当前主流技术分为两类：EC 电致变色玻璃适用于天幕，具有断电保态、无级调光、高遮光率（最高 99.6%）、高效隔绝紫外线（99.99%）和红外线（97%）等特点；LC 染料液晶玻璃则用于侧窗，响应速度达 0.1 秒级，可实现全黑隐私、分区独立控制，已在蔚来 ES9、小鹏 GX、问界 M9 及尊界 S800 等车型上应用。 随着电动车在动力、续航、音响、座椅等配置上趋于同质化，车企转向更细微体验优化。全景天幕因纯电平台空间限制成为主流，但暴晒问题突出，用户常需后装贴膜或遮阳帘。电调光玻璃通过前装集成，解决了这一痛点，同时满足商务接待、休息等场景下的隐私需求。 行业趋势显示，原本依赖后装市场实现的功能正被车企整合为前装标配，包括行车记录仪、电吸门、氛围灯及调光玻璃等。此举既提升用户体验一致性，也重塑产业链格局。在此背景下，汽车玻璃已从被动部件转变为智能座舱的交互终端，支持通勤、休憩、商务等多种场景模式切换。 未来，智能玻璃或将进一步融合光伏发电、虚拟现实、显示集成与全域传感等功能，但其发展逻辑始终围绕以用户为中心，将使用痛点前置解决。最终市场接受度仍取决于消费者是否愿意为此类配置买单。
网通社汽车频道
1小时前
多家车企推电调光隐私玻璃，汽车玻璃成智能座舱新竞争点
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