5 月 12 日，理想汽车 CEO 李想公开了全新理想 L9Livis 的底盘测试视频，并谈及中国汽车在底盘技术领域的现状。他表示，中国新能源汽车在智能交互、辅助驾驶和能源动力方面已达到全球领先水平，但在底盘技术上仍与顶级品牌存在差距。全新理想 L9Livis 搭载 800V 主动悬架系统，配备支持 OTA 升级的 " 完全体 " 线控底盘，包含线控转向、线控机械刹车和后轮转向功能，旨在提升安全性并支持 L3 级辅助驾驶及未来 L4 级自动驾驶的发展。 该车定位为全尺寸六座旗舰 SUV，预售价 55.98 万元，计划于 5 月 15 日正式上市并开始交付。车身尺寸为 5255 毫米 × 2000 毫米 × 1810 毫米，轴距 3125 毫米。动力系统采用 5C 增程技术，配备 72.7 千瓦时 5C 增程电池和新一代 1.5T 增程器，CLTC 工况下纯电续航达 420 公里，综合续航 1650 公里；WLTC 工况百公里油耗为 6.3 升，较现款车型降低约 20%。
网通社汽车频道
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