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何小鹏阐述小鹏 GX 研发逻辑:安全与实用为核心,定位家庭出行场景

网通社快报 5 月 11 日,小鹏汽车董事长何小鹏就旗舰 SUV 车型小鹏 GX 的研发思路作出说明,该车定位家庭用户,以安全与实用性为首要考量,并搭载全球唯一地下停车场无导航漫游智驾功能,将于 5 月 20 日上市。

何小鹏表示,GX 的研发起点并非追求概念创新,而是面向自身及家庭用户,提供具备可靠性的车型。他提到,研发过程中的核心驱动因素是家庭责任。基于这一初心,小鹏 GX 的研发将安全置于首要位置,新车在安全性能上通过了 720 ° 五重连环碰撞测试,电池具备刮底涉水不起火能力,同时采用航空级六重冗余设计,六大关键系统实现双备份,构建起覆盖碰撞、电池、系统等多个维度的安全防护体系。何小鹏强调,这些安全配置并非技术炫技,而是为保障家庭成员出行安全,契合家庭用户核心需求。

在空间与实用性设计上,小鹏 GX 针对当前三排座 SUV 普遍存在的第三排舒适性不足、满载状态下行李存储空间有限等问题作出了针对性优化。据官方说明,该车在六座满载状态下,每位乘客可放置大件行李。在五座模式下,可容纳五套高尔夫球包,每个座位均支持躺平姿态,以满足长途出行中的休息需求。车辆同时配备主动降噪、除菌冰箱、隐私玻璃等配置。

智能配置方面,小鹏 GX 搭载 3000TOPS 算力芯片(行业里大部分量产车算力为 500-700tops 左右),配备目前全球唯一地下停车场无导航漫游智驾功能,解决复杂场景下的停车难题。何小鹏称,智能技术的应用核心是降低用户操作门槛,让出行更省心,而非单纯追求参数领先。

对于小鹏 GX 的定位,何小鹏表示,该车献给所有为生活、为时代努力奋斗的人。据官方此前信息,小鹏 GX 已于 4 月 15 日开启预售,预售价 39.98 万元,提供纯电与增程两个版本,综合续航最高可达 1585km。

(图 / 文 网通社 奇莉)

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