Stellantis 集团 2024 年第一季度工业自由现金流为负 19 亿欧元，虽较去年同期超 30 亿欧元的现金消耗有所收窄，但仍低于市场预期，导致其股价在 4 月 30 日开盘下跌逾 10%。当日稍晚跌幅收窄至 3.5%。 该集团一季度调整后息税前利润（EBIT）达 9.6 亿欧元，较去年同期的 3.27 亿欧元显著增长，主要受益于约 4 亿欧元的美国关税退税。美国最高法院 2 月裁定推翻特朗普政府时期部分加征关税，使 Stellantis 获得相关退税预期。若剔除该因素，其北美业务调整后 EBIT 为 2.63 亿欧元，实际将录得亏损；欧洲市场调整后 EBIT 则接近零，低于去年同期的 2.92 亿欧元。 首席执行官安东尼奥 · 菲洛萨表示，集团已显现改善趋势，将逐季推进自由现金流好转，并重申 2027 年实现工业自由现金流转正的目标。他同时指出，若中东局势持续，公司可能面临原材料价格上涨与供应链中断的双重压力。 尽管一季度业绩疲软，Stellantis 仍维持此前发布的 2026 年财务指引。公司计划于 5 月 21 日公布新的长期商业计划。菲洛萨强调将继续依托旗下 14 个品牌，并考虑通过深化与中国车企合作等方式应对欧洲产能过剩问题。 此外，Stellantis 在今年 2 月宣布因缩减电动车业务规模，将计提超过 220 亿欧元的资产减值损失。OddoBHF 分析师指出，一季度仅计入预计全年 10 亿欧元费用中的 7 亿欧元，暗示后续季度仍存在财务压力。
网通社汽车频道
1小时前
