广汽集团于 2026 年 5 月 6 日发布 4 月产销快报，数据显示集团当月汽车销量为 120,960 辆，同比增长 3.88%；其中新能源汽车销量 54,605 辆，同比增长 57.39%。但旗下合资企业广汽本田销量大幅下滑，4 月仅售出 5,100 辆，较 2025 年同期的 18,491 辆下降 72.42%，环比 3 月的 26,283 辆下降 80.6%。1-4 月累计销量为 45,161 辆，同比下滑 59.39%。 受销量持续低迷及电动化转型压力影响，本田汽车已于 2026 年 4 月 17 日宣布关闭在华两家燃油车工厂：广汽本田广州黄埔工厂将于 2026 年 6 月停产，东风本田武汉工厂计划于 2027 年停产。同时，本田将削减广州、武汉两地生产基地的燃油车产能，在华燃油车总产能由约 120 万辆压缩至 72 万辆，降幅达 40%。 根据广汽集团 2025 年度财报，公司全年营收同比下降 10.43%，归母净利润亏损 87.84 亿元，经营活动现金流净额为 -150.26 亿元。广汽本田 2025 年全年销量为 35.19 万辆，同比下降 25.22%；自主板块传祺和埃安销量分别为 31.91 万辆和 29 万辆，降幅均超 20%。尽管国内新能源市场整体增长超 25%，广汽集团新能源汽车销量却同比下降 4.64%，全年仅为 43.36 万辆。 广汽本田目前在售车型包括雅阁、皓影、奥德赛、型格、冠道、缤智及纯电车型 P7 等，覆盖轿车、SUV、MPV 市场，并提供燃油、混动、插混及纯电动多种动力形式。但其新能源转型进展缓慢，新品牌 " 烨 " 仍由海外总部主导产品定义，市场表现有限。相比之下，广汽丰田 2025 年产能利用率达 76%，销量保持微增，而广汽本田产能利用率仅为 59%。
网通社汽车频道
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